御覧いただき、誠にありがとうございます
静岡県富士宮市からの出品です
当方の最新情報です お時間あるときに覗いてみてください☆
【URLでジャンプできないときはyoshi1wを検索してみてください】
90系チェイサー です
人気の1JZターボ、R154ミッションです
100系、110系、ソアラ等でこの組み合わせに拘る方は多いかと思います
令和5年10月に動力伝達装置の公認をとった車両です
車検は令和7年12月まで残っています
メーターがMTのものに変更されていますので、メーター改ざん車として出品しております
車検証上は
令和1年8月90600㎞
令和5年11月117400㎞
と記載されており、現在メーターは117945㎞を表示しています
令和5年に原動機、動力伝達装置の公認を取得しておりますので、
そのあたりにメーターが変更されたのだと思います
車両自体の走行距離は現在メーターよりも少ないものかもしれません
エンジン、ミッションの使用年数、距離はこちらでは分かりませんので、ご質問いただきましてもお答えできません
主な改造箇所
1JZ-GTEエンジン載替【公認】
R154ミッション載替【公認】
前置きインタークーラー
EVOLVE大容量アルミラジエーター
TAKUMIマフラー【リアピースチタン?】
BLITZブローオフバルブ
触媒ストレート
L.S.D
CUSCO車高調
社外オーバーフェンダー
Autogageメーター【ブースト・水温・油温・油圧】
GoodGunフルバケットシート【運転席】
スピンターンノブ
momoステアリング
画像のAWは撮影用です
お渡しの際は転がし用のAWに変更させていただきます
改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミスがあることもございます
説明文と現車状況に相違ありましても、現車状況を優先とさせていただきますことご了承くださいませ
現車確認可能ですので、お気軽にお問合せください
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。も可能ですのでご相談ください
4ドアで普段使いとしても乗りやすく便利で、その上走りも楽しいクルマとして90、100、110系は人気です
台数が少なくなる一方で、人気が衰えませんので中古車市場でも高値で安定しています
数年前までは、もっと安く手に入れることができましたが、最近は高額取引も珍しくはありません
走る、遊ぶには人気の車種なので、最近は海外の方にも人気があり、高騰の一因になっています
家族がいる方でも4ドアだと普通のクルマだと認識してもらえるようで、購入にあたって反対を受けることは少ないかと思います
何より、価値が下がりにくいことは大きなメリットですので、家族に納得してもらえます
外装
ボディの程度の良いATだった車両にエンジン、ミッションを載せ替えたのだと思います
フロントに修復跡は見受けられません
リアフロアに凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。があります 修復はされていませんが、修復歴ありの車両になります
下回りは気になるようなサビはありません
元色6N2からシルバーメタリックに色替えされています
右Cピラーにパテ割れがあります
社外フェンダーの下はカット加工されています
目立つような凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、キズはありませんが色替車両ですので、気になる方は現車確認をお願いいたします
内装
年式なりの使用感です
フルバケは最近、取付されたようで綺麗な状態です
タバコやペット、芳香剤等の気になるような臭いは特にありません
エアバッグ等、欠品があります
機関
エンジン、ミッション良好です
安定したアイドリングからしっかりと吹け上がります
気になるような白煙、黒煙ありません
異音もありません
ブーストがかかりません
タービンは交換前提でお願いいたします
駐車していて下に溜まるような油脂類の漏れ、冷却水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。はありません
オイルクーラーのコアはありますが、配管されていません
エアコンコンプレッサーは残っていますが、不動です
風はでます
フロントのパワーウィンドーは動きます リアは不動です
左後ドアの集中ドアロックが連動しません 手動では施錠、解錠可能です
ABSは撤去されています
TRC・TRCOFF・ABSランプが点灯しています
※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください
試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません
発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で販売しております
旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません
手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております
新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありません
ご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします
旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です
電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です
旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承ください
エンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは消耗品と考えております
交換前提にお考え下さい
陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますこと、了承ください
いつもご覧頂きありがとうございます
年間で多くの方とお取引させて頂いており
気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております
今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきます
ただ 先日出品したトヨタ国産車両新車1300万 ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました
中のスプリング(3万円)の交換で済む話だったのですが。。。
ここまでは当方では対応しきれません
今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体 ミッション本体 駆動系以外
原則ノークレーム
瑕疵担保責任は負いません
でお取引をお願い致します
ですが粗悪な車は出品しておりません
説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません
金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています
”所詮ヤフオク車”
”ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります
中古車屋さん ヤフオク 長所 短所はそれぞれあります
中古車屋さんより安く買えるのがメリットです
デメリットは薄利な為現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売となってしまうところです 中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんことご了承ください
一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております
値引き交渉ご遠慮ください
出品している車両は業者オークション仕入れが多いです
ほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております
一通りの点検 軽整備を行ない、出品しております
仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しております
メーター改ざん 水没 事故隠し 一切致しません
安心してご購入頂いて大丈夫です
原価を上げず安値で出品したい為、最低限の手入れ 点検 補修 クリーニングとなってしまう部分もあります
エンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません
中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します
中古車屋さんのように手をかける事は出来ません
お車に精通している方
安値で出品していること理解頂ける相場観のある方
お取引頂ければ幸いです
主観の違いでのトラブルも避けたく思い
現車状態優先でお願い致します
出品票、試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともあります
また 気をつけておりますが車両情報の書き損じ チェックミスもしてしまったことがあります
ナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても、現車状態優先です
陸送も対応しております
陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります
陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします
陸送後は
重大な故障を隠して売ったりはしておりませんが
エンジン AT 駆動系 重大な故障以外はノークレームにてお願い致します 陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます
陸送到着日に必ず乗車して確認してください
直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます
引渡し後の帰り路での故障はご相談ください
原則は引渡し後はノークレームです
よく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売の旨を理解していただくための注意喚起です
粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません
評価を見ていただければと思います
お支払い総額は
普通車
車両代金+リサイクル+自税月割り
抹消の場合は 車両代金+リサイクル
軽自動車
車両代金+リサイクル
でお願い致します
現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と
迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します
現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致します
キャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様に
yahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいます
それでもよろしければ、キャンセル料はいただきません
また 当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがあります
ご了承ください
最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております
新規の方の入札はご遠慮ください
どうしても落札したい場合は入札前にご連絡ください
また、質問欄からでは、伝わりにくいこと、
急ぎの場合は
9時~22時の間でしたら
090-4256-4389
まで直接お電話いただいてもかまいません
車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げます
お休みを頂いておりますので、対応できないことが多いです
ヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします
質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、
個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです
車両の下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 交換可能です
全国陸送可能です
陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします
陸送金額は表示価格の5~7割位を目安でお願いします
http://www.zero-group.co.jp/
他にも何台か出品しています
(2025年 4月 2日 10時 59分 追加)
圧縮抜けてないんですよね?タービン不良なだけならなぜ直して出品しないのですか?
その方が高く売れると思いますが
そこだけ気になりました
パイピング抜けも無いのでブーストがかからないのはタービン不良と思われます
自社でタービン交換している時間がなかなか取れないため現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意にて出品しております
1番 11.8kg/cm2
2番 11.8kg/cm2
3番 11.7kg/cm2
4番 11.8kg/cm2
5番 12.1kg/cm2
6番 11.8kg/cm2