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JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 雅馬哈 126cc-250cc組
★希少 レアルエキップ セロー225WE セロー セロー250★

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    800000円
  • 最高出價者
  • 開始時間
    2025年03月16日 16時25分(台灣時間)
  • 結束時間
    2025年03月22日 21時25分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    e1177101069
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
  2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
  3. 偵測到故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  5. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
  6. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
2〜3年前に中古で購入し、ガード類などコツコツカスタムしてきましたが、乗る機会が無くなりましたので出品します。
当方は一度も走行させていません。
エンジンはちょくちょく掛けています。

以下は前の所有者様の説明文です。

モデル名称:XT225WE SEROW225WE
モデル年度:1998年度
登録型式:4JG6
原動機の型式:1KH
改造箇所
エンジン:ボアアップ(236cc)、バランサー外し、フライホイール軽量化
ミッション:1速、2速クロスレシオ化(1速ギア比変
更)
フロントサスペンション:倒立サスペンショ

リアサスペンション:アルミスイングアーム、タンク付きサスペンション
フロントブレーキ:倒立サスペンション用ブレーキキット
スプロケット:フロント 14T、リア 50T
リアフェンダー、ワイドステップ、サイドスタンド
上記は、レアルエキップにて取付け、加工実

その他:タンデム製PWK28キャブレター
総額7 0万円以上の改造費
キーは、2本あります。
走行距離:10089km
メーターを外してオフロードレースに数度出ているため、+200kmぐらいが実走行距離で
す。
3700kmでレアルエキップにて改造を実施。
エンジンオイルは、500kmおよびレース毎に実施。
オフロードレースに使用していたのでキズ・へこみは多数あります。
現状、エンジン・サスペンションからのオイル漏れ・にじみありません。
以上。

以下は当方が購入後カスタム、取り付けたパーツの内容です。(全て新品)
・ZETA プロ フロントディスクガード 定価7590円
・ZETA フロントディスクガード用マウンティングキ  
 ット 定価4620円
・ガルファー 250mmフロントブレーキキャリパーサ   
 ポート 定価12300円
・セロー250用フロントブレーキディスク(245mm)
(純正ではないです。) (値段忘れました。)
・純TTR250用純正フロントフェンダー 定価9900
 円
・NICECNC フロントフォークボトムガード (値段忘
れました。)
・ZETA フロント&リア ジグラムパッド ダートシン 
 タード 定価5500円×2
・FLY RACING 大径ハンドル用トップブリッジ(元の
 トップブリッジもあります。) (値段忘れました。)
 加工代だけで20000円〜30000円
・エンデュランス デジタルメーター(初代)(ノーマルメ
 ーターあります。) (値段忘れました。)
・エンデュランス インジケーター 定価12980円
・ZETA SX3ハンドルバー MX-414 ブラック 定価
 13860円
・ZETA ピボットパーチ CP レッド (レバーもレッド 
 に交換) 定価20350円+定価3850円
 フロントブレーキマスター YZ85用 定価13310
 円
・ピボットレバー FP ブレーキ (レバーをレッドに交
 換) 定価7920円+定価3850円
・フロントブレーキホース YZ125/250純正 定価
 10153円
・ZETA レースグリップ レッド 定価2640円
・ZETA ローテティングバークランプ MH10mm
 (ミラーホール付) レッド 定価2310円
・ZETA プロ アーマーハンドガード ベンド レッド
 定価14410円
・ZETA アーマーハンドガード オプション バーエン
 ドプラグ チタンカラー 定価3080円
・ZETA ハンドガードマウント ロングUクランプキッ
 ト 大径バー用(28.6mm 定価6600円
・ZETA XCプロテクター ホワイト 定価3960円
・Z-CARBON フォークラップ アッパー&ロアー
 4950円+8690円
・Z-CARBON ナンバープレートホルダー 定価  
 7260円
・レアルエキップ フロントメカニカルブレーキスイッ
チ 定価11550円
・レアルエキップ ステアリングステムナットセット
 レッド 定価6600円
・ZETA エンジンプラグ レッド 定価3850円
・ZETA リザーバーカバー フロント レッド 定価
 3410円
・ZETA リヤブレーキクレビス レッド 定価2860円
・ZETA エアブリードキット 定価9790円
・マニュアルカムチェーンテンショナー 2500円
・ZETA オイルフィラープラグ レッド 定価1980円
・デイトナ バイク専用USB電源 Type-A 1ポート 定
価3520円
・ワレンズミニ ウインカー 前後 定価3520円×2
・DRC フラッシャーホルダー Type-9901 定価968

・DRC リフレクター(旧型) (値段忘れました。)
・DRC フロントスタックベルト ロングサイズ 定価
 1540円
・DRC ブレーキセイバー レッド 定価1210円
・DRC ステンレスブレーキピン(リア) 定価1144円
×2
・DRC フットペグ スプリング/ピンセット 定価
 1650円
・DRC 161オフロードミラー 2200円×2
・DRC リムロック フロント 定価1210円
・DRC エアバルブマッドガード レッド 定価484円
・DRC リムロックスペーサー レッド 定価1100円
・DRC クイックリリースナット レッド 定価1430

・クラブグリーンサム クラッチケーブル 定価3300
 円
・JITSIE ワンタッチ ラバーエアバルブキャップ レッ
 ド 定価990円
・工房きたむら セロー225用 強過ぎないダイレクト
 シフトペダル 白アルマイト 定価4950円
・工房きたむら クラッチスプリングリテーナー 定
 価6655円
・工房きたむら YAMAHA セロー225用 チェーンテ
 ンショナー 定価10890円
・工房きたむら マスターシリンダータンクボルト チ
タン製 定価484円
・工房きたむら ニッシンマスター用レバー取り付け
 ボルトナット セット 64チタン製 (値段忘れまし
 た。)
・工房きたむら 先っちょ(セロー250.トリッカー.セ
ロー225用)大きい可倒式ブレーキペグ 定価3410

・アベ精工 セロー用チェーンアジャスタータイプ3 レ
 ッド 定価4800円
・アベ精工 セロー225用強化アンダーガード (ISHIKAWAガード)定価25000円
・力造 エンジンサイドガード 定価12100円
・力造 トレッキングシート加工 18400円
・SPIRAL シートレザー セロー250(05-20) 品番
 SP722 12900円
・SPEEDTECH リヤディスクガードキット 4950円
・タマイチ商店 セロー225 ブロンコ アルミリンクア
ームフルキット (値段忘れました。)4〜5万円?
・タマイチ商店 軽量ディスタンスカラー (値段忘れま 
 した。)
・タマイチ商店 セロー225 高圧縮ガスケット (値段
 忘れました。)
・タマイチ商店 キーレスタンクキャップ (値段忘れ
ました。)
・ウオタニ SP2ハイパワーコイルセット 定価12100
 円
・NGK パワーケーブル レッド (値段忘れました。)
・RK JAPAN GCレーシングゴールドチェーンシリー
ズ チェーン GC428MRU2

中古部品で取り付けた物
・OZワークス スプロケットカバー(15000円位しま
した。)
・YEC リアマスターシリンダーガード(10000円位し
ました。)
・レアルエキップ SEROW225バックステップキット
 (元のレアルエキップワイドステップあり) (値段忘
 れました。)

もれがあるかも知れませんが覚えている範囲で書きました。

定価でなくても50万円以上掛かりました。
ボルト類も出来るだけ純正新品に交換しました。(結構お金掛かりました。)
ブレーキホース、ラバー部品、ベアリング類も新品に交換しました。
スイングアームピボット部もベアリング化しています。
タイヤは前後IRCツーリストです。
フロントは2年くらい前に、リアは今年交換しました。
ヘッドライト、インジケーター等バルブ類全てLEDです。
バッテリーも今年交換しました。
レアルエキップ製アルミサイドスタンド(曲がりあり)もあります。(必要でしたらお付けします。)

フロントフォークにオイル滲みがあったのでダストシール内にグリスを詰めて滲みを止めています。
コース走行等する場合は一応前後サスペンションOHをお勧めします。

書類は軽自動車届出済証返納届があります。
配送会社はBHSになります。
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