注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件，因此無法協助購買。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
チャンプCX 懐かしのモデル、当時の走り屋やレーサー仕様、フレーム補強有り 希少になりました、エンジン初爆始動確認出来OK、長期保管車、要整備 現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売
| 商品説明 | ご覧頂き、有難う御座います。
希少に成って来たチャンプCXのベース状態車の出品になります。
スタンドが無い都合、発送は難しい（高額になる？断られる？）と思います、ご注意ください。
登録用書類OK、カギ有、エンジン初爆始動確認出来ました。
が、始動維持できなかったので要キャブ回り等燃料系統委チェック必須と思います。
キャブ吸気口からパーツクリーナーを噴霧して始動させました（エアクリーナーの蓋外しましたが、エレメント入ってませんでした）。
パーツクリーナーでの始動確認しか出来ず、走行確認は出来ませんでした。
スタンドが無い都合前に進もうとしてしまう為、軽い始動テスト以外はしておりません。
メーター差横行距離は、2260㎞と成っておりますが、万キロ台の表示有りませんので、参考程度にして下さい。
*実際の走行距離は、中古入手の為一切不明でお願い致します。
*書類は、販売証明となります。
出品地・保管場所・発送元は埼玉県松伏町になります、参考にしてください。
そのままキックで始動を試みましたが、違和感は無いのですが始動の気配は無い状態でした。
エアクリーナーの蓋を外し、パーツクリーナーを噴霧して始動テストしました、
すんなり始動しましたが、継続できず、パーツクリーナー分だけの始動の感じですぐにストールしてしまいました。
始動時に試走を試みるも、短時間しか始動状態を維持でなかった為、試乗は断念しました。
吹け上り等の確認は出来ませんでした。
サスは前後とも一応作動、ですが、リヤは硬い感じです（社外？メットインカットしてリザーブタンク別体の物が入ってます）。
ブレーキも前後とも一応作動しますが、少し動きが鈍く感じました。
放置歴があるせいで、各スイッチ類の動きも悪いです。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーは、現在完全に上がっています（入っているかの確認もしておりません）。
タイヤ等はひび割れなど有り、劣化大状態です、取り回し用と割り切って乗る前には交換してください。
当方にはほぼこのままの状態で入庫、以前の詳細等は記載内容以外一切不明となりますので、ご了承下さい。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で、一応始動、不調ながら実動しましたが、各部状態確認のみの未整備車体となります。
この車両は現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売（整備経歴不明、放置歴有り）となりますので、ご注意ください。
写真では、奇麗に写ていますが、塗装面劣化や錆等有りますので、ご注意ください。
一部劣化や破損、傷等有ですが、実動確認からのカスタムベースや部品取りが欲しい方どうぞ！
当方入庫以前の使用期間、使用状況等は不明です。
保管期間等も含め、タイヤ等消耗品系は全て要交換状態であると思ってください。
カスタムベース、レストアベース、部品取り等、お好みで楽しみたい方、ご検討ください。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意各部に劣化有あります（車両確認内容を良くお読みください）。
又、最近本当によく見ますが、本文記載に有る内容について質問してくる方が多いです。
記載ミス、編集ミスに疑問を持つ方もいらっしゃるとは思いますが…
本文読まない方とのお取引はしたくありませんので、入札を取り消し致しますので、他で買ってください（まぁ、本文の説明読まない方は、こんな所読まないと思いますがｗ）。 |
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| 車両確認内容 | 車体番号、書類、基本状態
・車体番号
3ＦＣ-005***
錆び有りますが普通に読めます、盗難照会チェック確認済み。
・書類
販売証明発行します。
・メーター走行距離
2260ｋｍ（万キロ台表示無し）
※中古入手につき、実走行は不明です。
エンジン
・クランキング
スムーズ、特に違和感なし、異音無し
・始動
最初、パーツクリーナーを噴霧、その後始動維持できず。
短時間でストール、再始動テストしてましたが、やっぱりパーツクリーナー必要でした。
排気音的に排気漏れ有、おそらくエキパイ辺りに腐食による穴有。
・吹け上り、戻り
状況からあまり高回転には出来ませんでしたが、元気な感じでした。
とにかく短時間のテストのみです。
・アイドリング
安定するかんじでしたが、すぐにストール。
・煙具合
短時間のテストのみの為不明ですが、特に異常は感じません。
・漏れ、滲み等
ざっと見はひどくは無さそうですが、詳細不明。
・破損、腐食、変色等
腐食等有りますが、クラック、割れ等は見当たりません。
・クラッチ
取り回し時には普通に切れています。
短時間の始動テストでは、発進テストは出来ませんでした。
・駆動系
未テスト。未分解の為、詳細未確認。
フレーム等車体
・歪み、ストッパー等
取り回した感じでは、歪み等は感じません。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。を切った感じでは、左右とも普通に感じました。
・状態、加工具合
メイン部分に溶接で補強有り、錆有。
・スタンド周り
無し
フロント周り
・フォーク
錆有り、一応普通に動きます。
ダンパー具合劣化有ると思いますがこんなものと思います。
・ステム周り
普通に動きます。
・ブレーキ
普通に作動、少し渋めかもしれません。
・ホイール
腐食や変色、色剥げ等有り、目視確認では触れ、歪み等は無さそう。
リア周り
・サスペンション
動きます、社外（流用？）なのですが、硬いです。
・ホイール
目視確認では振れ等は無し、変色、傷、色剥げ等有り。
・ブレーキ
作動しますが、渋い感じです、取り回し程度では和感は有りませんでした。
内部未確認。
タンク
・ガソリン
サビが口周りに出始めています。
今のところ漏れている様子は無しです。
・オイル
漏れは無し、口周り劣化有りそう。
外装
・カウル類
全体的に形に成って居ますが、カット加工等されています。
変色、剥げ等有、劣化、傷等も多数あり。
フロントのカバー、欠損等有。
メットイン部分、リヤサス逃がし用にカットあり。
シート下のメンテンナンス用の蓋、無し
・シート
表皮劣化、切れ有り。
・フェンダー、モール類
表面に劣化、変色等有。
あちこちズレ、浮き等有、爪破損有。
仮止めだったり、ねじ欠品多数あり。
保安系
・キー
ワンキー作動、複製キー
・灯火類
点灯未確認。
ヘッドライトレンズ、欠品
・メーター類
未確認
・バックミラー
無し。
消耗品等
・タイヤ
フロント 劣化
リヤ 劣化
・ブレーキパッド、シュー
フロント 未確認
リヤ 未確認
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー
完全あがり状態、有無の確認してません。
※各交換歴等の詳細は不明分（油脂類等）については、未記載とします。
判明している改造部分
フレーム補強、メイン部に溶接
Ｒサス、社外？流用？（メットイン干渉するようで、カット加工有り）
フェンダーカット
スタンドレス
※なお、エンジン等分解必要な部分は未確認の事、詳細不明となります事ご了承ください。
判明している欠品パーツ
スタンド
バックミラー
交換された純正部品
ヘッドライトレンズ
ねじ類他、ショートパーツ類多数付いていません。
なお、内部や細部については未確認部分も有る為、基本不明扱いとなります。
また、記載がない部分でもサビや傷、使用感は有る物と思ってください、いちいち全部の傷サビは書ききれませんので、ご了承ください。 |
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| 注意事項 | 最近説明欄を読まず入札、ご質問を頂く事が多く見受けられます。
ご入札、ご質問の前に必ずご確認下さい。
・最近いたずら入札・キャンセルが多発しております。取引件数が１０以下の方、悪い評価が５以上の方は質問欄より一言入札前にお知らせください。いただけない場合はいたずら入札とみなし削除致します。本当に購入ししたい方の迷惑になります。ご理解の程、宜しくお願い致します。
・お支払いはかんたん決済のみとなります。トラブル防止の為にもご理解のほど宜しくお願い致します。
・出品地・発送地は埼玉県松伏町になります。
・送料いくらですか？というご質問にはお答え致しません。下記にてアイライン様のリンクを記載してありますのでご確認下さい。料金トラブルを避ける為、ご理解のほど宜しくお願い致します。
・まれに部品のみ販売のご質問を頂きますが、一切そのような販売は致しません。ご質問頂いても返信いたしませんのでご了承ください。
・即決は致しません。オークションのご参加、宜しくお願い致します。
・誤入札、商品確認不足での入札で入札を取り消してほしい等の事例がありました。四六時中パソコンの前に居るわけではありません。終了間際等、削除出来ない場合があります。くれぐれもご注意下さい。
商品説明等読まずに入札頂きましてもトラブルの原因になると思います。
出品者として説明文を読まれない方とのお取引は不安を抱きます、場合により入札削除やブラックリストに追加させていただきますので御了承下さい。
上記内容がご理解頂けない方、めんどくさい出品者だなと、思われる方はご入札はおやめください。お互いに気持ちの良いお取引をしたい為宜しくお願い致します。 |
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| お取引について | 取引に関する重要事項ですので最後までお読み下さい。
・車輌は現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意でのお引渡商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認しになります。実働の表記がある車両でも整備、点検は必ず行って下さい。撮影後、始動確認等は致しませんので引き渡し時にエンジンの始動を保証するものではありません。もちろん走行を保証する為でもありません。
・無整備現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売の中古車ということを御理解して頂ける方、落札後迅速にお取引して頂ける方のご入札宜しくお願い致します。
・現車確認も人材不足の為基本対応できません。不明な点があればご質問ください。
・ご質問に対しては、夜間、祝祭日、日曜日は質問等の対応が出来ない場合があります。
・ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。送料の返金等のご対応は出来ません。御落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款のご連絡、5日以内のご入金をお願い致します。ご連絡頂けない場合は落札者の都合にて削除致します。
・直接の引き取りにも対応も可能ですが、対応可能時間は限定的となりますので、必ずお問い合わせください。
保管場所での基本対応日程は平日、祭日を除く平日の火曜日から金曜日の9時～１６時までとなります。
他の時間帯など希望の場合、時間の都合が合えば当方担当の自宅、千葉県野田市での引渡商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認しも出来ますが、必ず事前にご相談下さい。
・実動車でも、お渡し時にエンジンがかかる、走行できる保証はありませんので、自走への対応は致しません。
引き取りの場合は積載可能の車等での引き取りをお願い致します。
まれにいらっしゃいますが、押して帰るという気合のある方、一切のサポートはしません。自己責任の意味の解る方ならご自由にして下さい。
ただし、乗って帰ろうとした場合、その場で引き留め、内容や場合によっては警察に通報致します。
・落札後のキャンセルにつきましては理由の有無を問わず違約金￥10.000.-を請求いたします。
・入札キャンセル等夜間日曜、祝祭日の場合対応が出来ない為、ご入札の際は十分にご確認の上ご入札下さい。
・御落札から2日以内のご連絡お願い致します。ご連絡ない場合は落札者都合により削除させて頂きます。
・お支払いはかんたん決済のみになります。お引き渡し時のトラブル防止の為、ご理解の程宜しくお願い致します。
上記よくご確認の上ご入札下さい。
・送料いくらですか？というご質問にはお答え致しません。下記にてアイライン様のリンクを記載してありますのでご確認下さい。料金トラブルを避ける為、ご理解いただけますよう宜しくお願い致します。
・まれに部品のみの販売のご質問を頂きますが、一切そのような販売は致しません。ご質問頂いても返信いたしませんのでご了承ください。
トラブル防止の為、宜しくお願い致します。 |
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| 発送、引き渡しについて | 直接の対応も可能ですが、限られた時間帯しか対応できませんので、必ず事前に相談お願い致します。
出品地である松伏町での対応可能時間帯は、日曜・祝祭日除く、火曜日から金曜日までの時間帯は9時から１6時までとなります。
夜間、週末希望の場合、都合がつけば野田市にある担当の当方自宅での受け渡しも対応致しますが、不在などで対応できない場合もあります。お問い合わせください。
悪天候の等、臨時休業の場合があります。
車両保管場所は埼玉県松伏町になります。
オークション終了からお引き取りまで1週間以上かかる場合でも、先にお支払いはお願い致します。
原則、２週間以内のお取引終了でお願い致します。
発送の場合は、決済頂いけた事が確認出来た後に手配致します。決済前に発送手配は致しません。
登録書類の郵送希望の場合は、車体側の発送手配と同じで代金のお支払い確認後に郵送いたします。書類の送料も落札者様負担でお願い致します。
配送業者は、基本アイライン様にて手配いたします。
他配送業者様希望の場合は、落札者様にて着払いで手配お願い致します。
着払い発送のみですので、決済時は車両代のみお願い致します。
配送元は埼玉県松伏町になります。
下記リンクからアイライン様のホームページに飛べますので、配送の際は必ずご入札前にご確認下さい。
【配送料金】
配送料は落札者様負担になります。配送先が落札者でなくても着払いになりますのでご注意ください。
落札者様にて配送業者様の手配にも対応可能です（当方での引渡商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認しの時間が合せられる業者様に限ります）。
直接の対応可能ですが実働車と記載されてる車両でも、自走で帰るのは大変危険です。無整備状態の車両になります。
途中でエンジンが止まる、ブレーキが利かなくなる、灯火類がつかなくなる等予測不能な不具合の発生があると思います。
交通事故の元になりますので、ご理解頂ければ幸いです。 |
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