平成27年式 BMW 523d ラグジュアリーの出品になります。
車検はオークション終了後に取得いたしますので、令和9年4月までとなります。
ワンオーナー車で、ディーラーにて毎回点検車検を入庫していた優良な個体になります。
セダンのラグジュアリーで珍しくブラックのボディカラーはとても高級感があります。
丁寧に扱われてきた事が分かる内外装です。
5シリーズのセダンはやはり重厚感があり見た目もカッコよいです。
ACCなどの追従クルコンや衝突軽減ブレーキなど装備されているLCIモデルになります。
レーンチェンジウォーニングも特別装備されているので、車線変更時などは安心だと思います。
今まで320dを多数扱ってきまして、この2000㏄のディーゼルはとにかくパワフルでディーゼルを感じさせない加速でしかも低燃費なのでとても魅力に感じ毎回仕入れておりました。
5シリーズでも同じエンジンになりますので、ボディは大きく室内は広々していますが、自動車税などは3シリーズと同じなのでコストパフォーマンスは高いと思います。
ボディは大きいのにエンジンは同じなので走りが悪いなどと思われるかと思いますが、全くストレス無くガソリン車よりよほど走りは良いです。ベンツの3.0Lディーゼルターボ位な印象を受けます。出だしはむしろBMWの方が良いくらいです。
燃費は14km/l位になりますのでガソリン車より燃費が良く、燃料代はハイオクと軽油の差額を考えますと大きな差がありとても有利です。
100km程試乗しましたが、特に不具合も無く快適に試乗できました。
相変わらずパワフルでディーゼルを感じさせない加速で同じ523iのガソリンエンジンとは比にならない感じです。駆け抜ける喜びと感じられます。
こちらのモードでの走行はとてもディーゼル車に乗っている感じは無く、下から湧き上がるトルク感と伸びがありとても気持ちよく運転できました。
8速ATになりますが、一世代前のATと違いワーゲン系などのDSGに似た感じの変速でスパスパと変速してダイレクト感があり乗っていて気持ち良いです。
後席シートはセダンでは珍しく倒す事ができますので、長尺物なども載せる事が出来て便利だと思います。
★2.0L ディーゼル ツインパワーターボ 184馬力 38.7kg.m
★8速AT
★前車接近警告機能
★衝突回避・被害軽減ブレーキ
★アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付
★レーン・ディパーチャー・ウォーニング
★レーンチェンジウォーニング
★本革シート シートヒーター付 パワーシート
★プッシュスタート
★キーフリーシステム
★LEDフォグランプ
★革巻きステアリング
★HDDナビ DVD再生 地デジ Bluetoothオーディオ USB AUX
★バックカメラ
★ETC
★パークセンサー
★オートエアコン
★タイヤ ピレリ ランフラット 245/45R18 2023年製 F 6mm R 6mm
★メンテナンスノート・メインキー2本
外装
全体的に艶もあり綺麗な状態だと思います。
目立つ大きな傷や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。なども無く良好です。
多少の小傷などあると思いますが綺麗な方だと思います。
内装
嫌な臭いなども無く、タバコ臭などもありません。
汚れた部分なども無く、良好です。
運転席のサイド部に若干のしわがある程度で綺麗だと思います。
その他シートは使用感が少なく綺麗な状態だと思います。
高速道ばかりでの使用だったのか、距離の割に運転席の擦れ具合などもかなり少ないので、5万キロ台と言われても遜色ないレベルの内装です。
機関
エンジンの吹けや異音なども無く良好です。
ミッションの変速も全く問題ないです。
エアコンも良く冷え問題ありません。
追従クルコンなども問題無く使用できます。
その他PW・ミラー・オーディオ・テレビなど動作確認大丈夫です。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で特に気になる部分や不具合や警告灯の点灯もございません。
メンテナンス歴
H28.10 13188km 12検 オイルエレメント・ワイパー交換
H29.10 25917km 12検 オイルエレメント・マイクロフィルター・ワイパー交換
H30.10 43970km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・ETCミラー交換
R1.10 60116km 12検 オイルエレメント・エアクリーナエレメント・Fストレーナー・ワイパー交換
R2.10 75461km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー・ワイパー交換
R3.10 87078km 12検 オイルエレメント・マイクロフィルター・ワイパー交換
R4.10 101671km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・ワイパー交換・ナビ更新
R5.10 115105km 12検 エアクリーナエレメント・ベルト・ベルトテンショナー交換
R6.10 136932km 車検 ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。BMW 523d ラグジュアリーの出品になります。
車検はオークション終了後に取得いたしますので、令和9年3月までとなります。
ワンオーナー車で、ディーラーにて毎回点検車検を入庫していた優良な個体になります。
セダンのラグジュアリーで珍しくブラックのボディカラーはとても高級感があります。
丁寧に扱われてきた事が分かる内外装です。
セダンですが、リアシートが倒す事ができますので、トランクスルーになり長尺物なども積載できとても便利だと思います。
5シリーズのセダンはやはり重厚感があり見た目もカッコよいです。
ACCなどの追従クルコンや衝突軽減ブレーキなど装備されているLCIモデルになります。
レーンチェンジウォーニングも特別装備されているので、車線変更時などは安心だと思います。
今まで320dを多数扱ってきまして、この2000㏄のディーゼルはとにかくパワフルでディーゼルを感じさせない加速でしかも低燃費なのでとても魅力に感じ毎回仕入れておりました。
5シリーズでも同じエンジンになりますので、ボディは大きく室内は広々していますが、自動車税などは3シリーズと同じなのでコストパフォーマンスは高いと思います。
ボディは大きいのにエンジンは同じなので走りが悪いなどと思われるかと思いますが、全くストレス無くガソリン車よりよほど走りは良いです。ベンツの3.0Lディーゼルターボ位な印象を受けます。出だしはむしろBMWの方が良いくらいです。
燃費は14km/l位になりますのでガソリン車より燃費が良く、燃料代はハイオクと軽油の差額を考えますと大きな差がありとても有利です。
100km程試乗しましたが、特に不具合も無く快適に試乗できました。
相変わらずパワフルでディーゼルを感じさせない加速で同じ523iのガソリンエンジンとは比にならない感じです。駆け抜ける喜びと感じられます。
こちらのモードでの走行はとてもディーゼル車に乗っている感じは無く、下から湧き上がるトルク感と伸びがありとても気持ちよく運転できました。
8速ATになりますが、一世代前のATと違いワーゲン系などのDSGに似た感じの変速でスパスパと変速してダイレクト感があり乗っていて気持ち良いです。
後席シートはセダンでは珍しく倒す事ができますので、長尺物なども載せる事が出来て便利だと思います。
★2.0L ディーゼル ツインパワーターボ 184馬力 38.7kg.m
★8速AT
★前車接近警告機能
★衝突回避・被害軽減ブレーキ
★アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付
★レーン・ディパーチャー・ウォーニング
★レーンチェンジウォーニング
★本革シート シートヒーター付 パワーシート
★プッシュスタート
★キーフリーシステム
★LEDフォグランプ
★革巻きステアリング
★HDDナビ DVD再生 地デジ Bluetoothオーディオ USB AUX
★バックカメラ
★ETC
★パークセンサー
★オートエアコン
★タイヤ ピレリ ランフラット 245/45R18 2023年製 F 6mm R 6mm
★メンテナンスノート・メインキー2本
外装
全体的に艶もあり綺麗な状態だと思います。
目立つ大きな傷や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。なども無く良好です。
多少の小傷などあると思いますが綺麗な方だと思います。
内装
嫌な臭いなども無く、タバコ臭などもありません。
汚れた部分なども無く、良好です。
運転席のサイド部に若干のしわがある程度で綺麗だと思います。
その他シートは使用感が少なく綺麗な状態だと思います。
高速道ばかりでの使用だったのか、距離の割に運転席の擦れ具合などもかなり少ないので、5万キロ台と言われても遜色ないレベルの内装です。かなり綺麗な部類に入ると思います。
機関
エンジンの吹けや異音なども無く良好です。
ミッションの変速も全く問題ないです。
エアコンも良く冷え問題ありません。
追従クルコンなども問題無く使用できます。
その他PW・ミラー・オーディオ・テレビなど動作確認大丈夫です。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で特に気になる部分や不具合や警告灯の点灯もございません。
メンテナンス歴
H28.10 13188km 12検 オイルエレメント・ワイパー交換
H29.10 25917km 12検 オイルエレメント・マイクロフィルター・ワイパー交換
H30.10 43970km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・ETCミラー交換
R1.5 51889km リコール EGRクーラー・インマニ交換
R1.10 60116km 12検 オイルエレメント・エアクリーナエレメント・Fストレーナー・ワイパー交換
R2.10 75461km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー・ワイパー交換
R3.10 87078km 12検 オイルエレメント・マイクロフィルター・ワイパー交換
R4.10 101671km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。・ワイパー交換・ナビ更新
R5.10 115105km 12検 マイクロフィルター・エアクリーナエレメント・ベルトテンショナー交換
R6.4 124063km リコール EGRモジュール交換
R6.10 136932km 車検 ブレーキオイル煞車油屬於液體,因此無法協助購買。
以上がメンテナンスノートに記載されているディーラーでの作業内容になります。
全てディーラーにてしっかり入庫されています。R6.10に車検は取得されていますが、今回ディーラーの下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。の為、抹消されてしまっています。
中古車はタイミングだと思いますので、次回にまた同様の装備やコンディションで同様金額で探そうと思ってもまず見つからないので、ご検討頂ければと思います。
走行管理システム通過車になりますので、実走行で間違いありません
こちらをクリックしていただきますと100枚以上大きな写真をご覧いただけます。
車両本体とリサイクル預託金22450円と重量税自賠責保険等54240円と次年度分自動車税39500円をお願いいたします。 車検取得まで1週間ほどいただきます。
注意事項
お安くお乗り頂く為、現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売の中古車になります。
お引渡し後はノークレームノーリターンでお願いいたします。
輸入車は警告灯やチェックランプなど不用意に点灯することがありますので
現車優先にさせていただきたいと思います。
その他見落とし等あるかもしれませんので、お互い嫌な思いはしたくないので出来る限り現車確認や問い合わせお願いいたします。
現車確認時に、その場で決まることが多いのでその時点で入札者様がいらっしゃらない場合早期終了してしまいますのでご了承ください。
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。車や処分の車などございましたら、お気軽にご相談いただければと思います。
どんな車でも値段はつけさせて頂きます。
現車確認や価格のお問合せはこちらへお願いいたします。
lux_223jp@yahoo.co.jp
お電話でも対応できます。
070-9022-8457 (9時~18時)
基本的に落札後のキャンセルはご遠慮いただきます。
落札後の値引き交渉ご遠慮ください。
購入意思のない安易な入札や、近場だからちょっと見てみたい程度の現車確認はご遠慮ください。
ローンを組まれる方は終了日までに審査が終了している方のみご入札ください。
提携先にてローンの取り扱いができる様になりましたので、ご相談いただければと思います。
キャンセルされる場合、3万円のご負担お願いいたします。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
落札後、24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款とおおむね1週間以内のお引き取り・決済をお願いいたします。
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後おおむね1か月以内の名義変更をお願いいたします。
名義変更に不安のある方など、書類作成などさせていただきますのでお気軽に申しつけ下さい。
陸送の場合は全額入金後の発送になります。
コロナまん延防止や少しでもコロナリスクを軽減できるよう、割引した陸送代金のご案内をさせていただいております
割引した陸送料金のお問い合わせは、市町村までお教えいただければ算出いたしますのでお気軽にお問い合わせください。