注意事項
- 賣家頁面可有標示無法與代理業者交易，請先確認頁面或與服務人員聯繫，無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除，請確認後在做出價。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
☆ レア品 NSR80 HC06 用 ワンオフ レース用チャンバー リペイント済み 即決あり 神奈川・藤沢より ☆
□出品商品詳細
★出品商品をご覧頂きありがとうございます。
入札をご検討頂きます方は、必ず下記の商品説明文や注意事項を熟読下さい。
・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に
必ず下記説明文と注意事項を最後まで熟読して下さい。
・商品の状態を出来るだけ詳細にお伝えするため、説明文は長文になっております。
全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてあることに対する質問は
くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。
・説明文が読めない方、長文を読むことが苦手な方、日本語が理解出来ない方は
最初から入札を見送って下さい。
・新規の方とのお取引は行っておりません。
(以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため)
新規の方は入札を行わないで下さい。
新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。
また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。
・評価が１０以下の方の入札もお断りします。
最近、低評価の方が入札後、支払い手続きを行わずこちらからメッセージをしても
全く返答がなかった事例がありました。
残念ですが評価が低い＝信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。
どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。
・落札後の入金手続きは３日以内にお願いします。
３日以内にお支払い手続きが出来ない方は、入札を行わないで下さい。
・発送の際に使用する送り状へお届け先の連絡用電話番号を記入する必要があるため
落札後に必ず取引メッセージで電話番号をご連絡して下さい。
取引メッセージでお届け先の電話番号をご連絡頂けない方は、入札をお控え下さい。
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商品をご覧頂きありがとうございます。
８８年～９４年のＮＳＲ８０に使用可能なリペイント済みのレース用ワンオフ製作チャンバーです。
こちらの商品は当店でＮＳＲ８０をレストアするために所有しておりましたが、
他の仕事が多忙で時間が取れず再生を断念したため、お探しの方へお譲りいたします。
出品商品は同時に出品しているＮＳＲ８０のエンジンとビッグキャブに合わせて
ミニバイクレースに参戦していた某レースショップでワンオフ製作してもらった物です。
基本的にサーキット走行使用を前提に作ってもらいましたが、サイレンサーを交換したり
キャブレターセッテングが出来れば公道でも使えるかと思って出品いたしました。
こちらの商品は（大人の事情で）名前を出せませんが、当時２サイクル１２５ｃｃクラスや
２５０ｃｃクラスへレース参戦していた某レースショップに製作を依頼して
将来的にＮＳＲ８０のエンジンをボアアップしても使えるようなチャンバー容量で
設計、ワンオフ製作してもらいました。
あくまでサーキットユースを前提に作ったチャンバーなので公道で使う際は
しっかりセッティングが出来ないと乗りづらい特性になっていると思います。
その点はご了承下さい。
エキゾーストフランジもＮＳＲ８０のスタッドボルト幅に合わせてあります。
ＮＳＲ５０にも装着できるかもしれませんが、取り付け確認は行っていないので
ＮＳＲ５０に装着を考えている方はフランジを５０用に交換するか
フランジを再加工してお使い下さい。
参考までに９４年までのＮＳＲ８０エンジン用に対応するチャンバーで出品前に
同時に出品しているＮＳＲ８０のエンジンにへ装着して取り付け可能な事を確認していますが、
エキゾーストフランジボルトの個体差や取り付け方角度などで手直しが
必要な場合があります。その点はご容赦下さい。
デジタル点火になった９５年以降のＮＳＲ８０（Ｓ型）にも流用が可能です。
ただし、９５年以降のＮＳＲ８０はデジタル点火になったためこのチャンバーの
性格（特性）にマッチしない場合があるかもしれません。
その際は点火系を９４年以前のアナログ点火にしてキャブレターセッティングの見直しを
前提にお考え下さい。
セッティングが出ない。思った性能が出ない。といったケースでも
返品、キャンセルは一切できません。ご注意下さい。
当時のあいまいな記憶で申し訳あり故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意ませんが、パワーバンドはおよそ
８０００ｒｐｍくらいから１１０００ｒｐｍぐらいだったと記憶しています。
下（低回転）のトルクはノーマルマフラーよりなかったので２サイクルの
レース用チャンバー特性を理解できない方は入札を見送ってください。
数年前に耐熱塗料噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。でリペイントしてありますが、保管中の経年劣化でエキパイ部に
若干錆が出ているところがあります。
こちらも気になる方は、再度耐熱塗料噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。で再塗装して下さい。
フランジ部分もＮＳＲ８０エンジンに合わせて作ってもらった物です。
機密性を保つためフランジの差込部分とチャンバー本体の差込部分が少しきつめの
クリアランスになっています。
本体に差し込み際は、排気漏れ防止のため液体ガスケットを塗布して
組み付けて下さい。
サイレンサーの材質はアルミ製です。
サーキット走行前提の音量規制前の物ですので公道で使用する際は
若干音が大きいかもしれません。
その際は現在発売されている騒音規制適合の汎用サイレンサーなどのに
交換してお使い下さい。
こちらの商品は上記の通り、同時に出品しているＮＳＲ８０のエンジンや
ビッグキャブと組み合わせて使えます。
また同様に別でＮＳＲ８０のノーマルフレームと組み合わせて
オリジナルのＮＳＲ８０製作素材として合わせてご検討頂ければ幸いです。
再三のお願いになりますが、こちらの商品はサーキット走行を前提に某レースショップで
ワンオフ製作してもらったオリジナルチャンバーになります。
レース用部品のためキャブレターなどのセッティングが必要になります。
※エアクリーナー付きのノーマルキャブでは本来の性能が出なかったり
乗りにくい特性になる可能性がありますので、その点をご理解頂けない方は
入札を行わないで下さい。
また、性能が上がり過ぎて公道で速度違反などで取り締まりにあっても
当方では責任は取れません。くれぐれも自己責任でご使用下さい。
入札の際は説明文と添付している画像で確認の上、ご検討願ます。
ご不明な点がありましたら、質問欄よりお問い合わせ下さい。
こちらの商品は即決価格を設定してあります。
急ぎで欲しい方は即決価格をご検討下さい。
その他、ＮＳＲ５０・８０の各種部品を出品しております。
★その他、現在出品中の商品はこちらから。よりご覧下さい。
★支払い方法、配送方法に付きましては、必ず下記の内容を熟読下さい。
内容をすべて読まずに入札することは、控えて頂くよう重ねてお願いいたします。
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□支払詳細
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★ヤフーオークションの利用規則改定により、
支払い方法が
かんたん決済(コンビニ支払い可)のみに変更されました。
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□発送詳細
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■発送の際に使用する送り状へお届け先の連絡用電話番号を記入する必要があるため
必ず取引メッセージに電話番号を記載して下さい
※電話番号の記載がないと発送出来ないため、商品のお届けが遅れます。
■お支払い手続き完了のご連絡を頂きましたら、商品の発送を行います。
発送時に受取り希望時間帯の希望をお伺いしてから発送となります。
落札後は必ず取引メッセージより受取り希望時間帯のご希望をお伝え下さい。
メッセージを頂けない時は、発送が遅れる場合があることをご承知おき下さい。
■こちらの商品はヤマト宅急便・着払い発送になります。
着払い送料を軽減するため、サイレンサーを外して出来るだけコンパクトに発送しますが
発送サイズは１４０～１６０サイズで発送になると思います。
送料が気になる方で県内、近県でしたら直接店頭引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認も歓迎します
■宅配便の着払い送料に関しましては下記にヤマト宅急便の参考料金表と
各運送会社の料金が調べられるリンクを貼っておりますので、お手数ですが
各自でお調べ願います。
※本業多忙につき、送料に関する質問には個別回答しません。
ご了承願います。
※佐川急便は集荷受付〆切り時間が早いため、発送が遅くなる場合があります。
（落札後３～５日発送、ヤマト便は即日発送可能）
少しでも早く商品を受取りたい方は、ヤマト便をお勧めします。
■県内＆近県の方でしたら、落札後に店頭へご来店頂き、直接手渡しも可能です。
宅配便の着払い送料が気になる方は、直接引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認をご検討下さい。
直接引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認の場合は、先にお支払い手続きを頂きをお願いします。
引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認の際は、事前に予定日時をご連絡の上、ご来店下さい。
当店の営業時間内であれば対応させて頂きます。
※『商品代引き』には対応していません。
その点につきましては、ご了承下さい。
※宅急便利用の場合、送料は着払いになります。
かんたん取引の場合でも料金につきましてはお手数ですが、
下記に記載のリンクよりお調べ下さい。
★クロネコヤマト料金表(←クリックでリンクに飛びます)
★佐川飛脚宅配便料金表（←関東発、クリックでリンクが開きます）
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□注意事項
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■説明文の通り、当店でレストアするために室内にて保管していたワンオフチャンバーです。
状態は、当店で判る範囲内で説明文に記載しましたが、説明文以外にも保管中に出来た傷や
入手時から付いていた小傷、汚れもありますので、出品時点での状態を優先させて頂きます。
説明文に記載漏れしている点があるかもしれませんが、
その点をご理解頂ける方のご入札をよろしくお願いします。
■商品説明文にある通りＮＳＲ８０前期型エンジンに合わせてワンオフ製作した物です。
適応する車種、年式にご注意下さい。
車種や年式の違いで装着出来ない。などの理由での返品は、一切対応しません。
■チャンバー交換の際は自分で交換とセッティング出来る知識と技術のある方、
または事前に作業可対応能なショップがあるなどの条件確認をお願いします。
「キャブレターセッティングが出来ない」「チャンバーの特性が理解できない」方は
最初から入札を行わないで下さい。
■スマホ等からの入札は画像が小さく、色合いや全体のコンディション等が
判りにくいため、取引の上でトラブルが起こる可能性があります。
パソコン、タブレット等で画像確認した上でご入札頂くか、あらかじめ入札をご遠慮願います。
■端数単位の入札（０１円、９９円など）は、他の入札者様の気分を損ねますので、
入札をお断り申し上げます。
誤って端数を入れた方は、入札を削除致します。
■評価に『悪い』がある方の入札はご遠慮下さい。
『悪い』の評価がある方が入札した場合は、削除させて頂きます。
■新規の方とのお取引は、行っておりません。
新規の方は、直接入札はせず、取引実績のある方に代理入札賣家頁面可有標示無法與代理業者交易，請先確認頁面或與服務人員聯繫，無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除，請確認後在做出價。を依頼して下さい。
■落札後、２４時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款をお願いします。
ご連絡のない方は〝いたずら入札〝と解釈して、入札の取り消しと
〝悪い〝の評価が付きます。
まだＩＤを調べ、落札システム利用料の請求をさせて頂きますので、ご注意願います。
■落札後のキャンセル、商品受け取り後の返品、代金の返金等は一切受けかねます。
説明文の全て熟読し、発送方法や注意事項を全て目を通してからの入札した。と解釈しますので
その点をご理解の上でご入札下さい。
また落札後は必ず３日以内にお支払い手続きをお済ませ下さい。
お支払い手続きが３日以内に困難な方は、最初から入札を控えて頂きますようお願いします。
■ヤフーオークション利用規則改定に伴い、商品受取り後に『商品受取り連絡』を
行って頂かないと出品者に落札代金が支払われないシステムに変更されました。
商品受取り後は、速やかに『商品受取り連絡』のクリックをお願します。
商品受取ったのに『商品受取り連絡』を行わなかった落札者さんには
【非常に悪い】の評価に変更させて頂きます。ご注意願います。
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□コメント
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■説明文にある適応車両以外の質問
「○○には取り付け可能ですか？」等には、お答え出来ません。
ご容赦下さい
■本業の多忙時、定休日（水曜）と営業時間外は、
質問やお問い合わせにすぐに対応出来ない場合があります。
あらかじめご了解下さい。
■出品商品は店頭でも販売しているため、オークション終了前に
予告なく出品を取り消す場合があります。
あらかじめご了承下さい。
■こちらの商品はオークション出品を各種ＳＮＳでも告知しているため
オークション終了前に店頭に直接来店された方が購入されてしまうことがあります。
その際はご容赦下さい。
□Ｎote:
Goods which we sell is only Japan.
Please refrain from the bid from overseas.
■古物商許可番号 神奈川県公安委員会 ４５２６７００００３０９
★その他、現在出品中の商品はこちらから。
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差評 (1)
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