注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ |
■商品説明■ |
アクセス頂き有難うございます。
商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。
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●車両基本情報
・初年度登録年月:平成15年4月
・型式: VP151【⇒原動機型式:2WF】
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【モデル詳細】
2003年モデルのVP151(南アフリカ仕様)です。 (原動機型式は最終2WF)
真の最終型(VP20)と概ね同じ仕様です。 定義上は【セミファイナルモデル】となります。
V-Boost標準装備+チャコールキャニスター付き 逆車フルパワー(135ps)モデルです。
~俗に言う6型、または『V-max1200最終』となります~
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・車台番号:JYAVP151X3A000***(下3桁伏字)
・メーター表示距離:19,117km(実走行距離)
過去記載距離 17,300km/令和5年 12,200㎞/令和3年
・キー:純正共通1本+純正スペア1本+社外スペア1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー残量:○
●保安部品の作動状態
・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○
●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し
●エンジンの状態
・エンジン総合状態 ⇒【始動確認動画にてご確認をお願い申し上げます】
・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し
●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意は問題なし
・フロントフォーク:現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意オイル漏れ無し (⇒O/H実施後、さほど時間経過していない状態)
・前後タイヤ残量:F 5分山 R 7分山 【共に2021年製造の定番D社クオリファイアとなります】
●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。:目立つような凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。箇所は特に無し
・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です)
スクリーン(アルミカバー含む)線キズあり 左右レバー先端キズあり シート小補修箇所(右側)あり+色褪せあり その他年式相応の小~中程度の経年劣化箇所各所にあり
~全体的には比較的程度の良いV-maxです~
⇒①より詳細把握のための現車確認(※諸条件あり・下記参照※)につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。
⇒②下取相談も可能です。此方も質問欄よりの打診をお願い申し上げます。
③『早期即決商談も可能』です。
ご希望の際は、自己紹介欄記載のメールアドレス宛てに【V-max1200(最終前VP151)早期即決商談の件】と明記の上、『+希望即決金額を記載』にて、メッセージ送信をお願い致します。
【注】相場との大きな乖離がある場合や、常識的な内容に欠けるような『冷やかしと見られる内容』への返信は一切致しません。
ご希望の際は、個別メッセージまたは質問欄より打診をお願い申し上げます。
●その他特記事項:
車検は令和7年9月まで残あり 修復歴無し(JABA管理システム上および当方現車確認による)
●お渡しする書類:あり (自動車検査証+自賠責保険証+譲渡証明書+ナンバープレート)
●その他情報
希少な最終前VP151型(南アフリカ仕様)のV-max1200です。
2003年モデル・V-Boost標準装備の逆車フルパワー(135ps)となります。 (真の最終型は2007年型式VP20ですが、各部仕様はほとんど同じ)
1985年~2007年までの長きに渡る1200のうちの、俗に言う6型または最終型(厳密には最終前(セミファイナル)となります)です。
その間の各部の弱点が(定義上は)完全に補完された熟成モデルとなりますので、これからV-maxをお探しの際は、このあたりも視野に入れてご検討をお願い申し上げます。
走行距離は非常に浅く、実走行距離=19,117㎞となります。 もちろん、メーター改ざんや減算履歴は一切ございません。
走行距離的には、まだまだこれからと言った具合です。 車検はR7年9月まで残がございます。
念のため、始動確認動画もアップ致しております。 エンジン音等は下記リンクよりご確認くださいませ。
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured
車体概要(⇒V-maxの『重要な情報』も含む)等は、上記にて十分に記載致しておりますので、以降割愛します。
当該車種の、後から揃えると割と高額となる豪華な、定番カスタム箇所多数となります。
前後キャリパーは定番ヤマハ純正(XJR1300等の純正)流用Bremboキャリパー装着にて、V-maxの弱点の一つでもある制動力の大幅は強化がざなされております。
ブレーキホースも前後共にメッシュブレーキホースとなります。
その他、スーパートラップ製S/Oサイレンサー、専用社外スクリーンほか、社外マッスルタイプのダミーサイドダクト左右、アンダーカウル、ミラー、ウインカーほかカスタム箇所多数です。
なお、二輪車専用ETCも装備されておりますので、セットパックとしてはお値打ちな車両です。 ※ETCは『現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意・残置物扱い』と致します※
このようなスペック・仕様の魅力的なV-max1200かと、当方は認識しておりますので、ぜひGWのツーリング等に有効活用頂く等、(GW前の)輸送繁忙期による(車両到着までの)タイムスケジュールにも余裕を持った、お早めのアクションをお願い申し上げます。
外装は上記の通りです。
上記記載の、使用または経年劣化に於ける外観状態は、遠目では目立ちにくい程度かと考えますが、このあたりを神経質的にお考えの際は、必ず現車確認をお願い申し上げます。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意、特に基本的な走行や機関状態には特段問題の無い車体とはなりますが、00年代初頭のキャブレター仕様車かつ、製造から年数が経過しておりますので過信は禁物ですので、このあたりを踏まえての総合的なご検討を、くれぐれもお願い申し上げます。
余談として、書類情報等より前回車検は国交省二輪認証整備工場にての受験(⇒法定24か月整備実施車両)にて実施の旨、確認されておりますので補足追記致します。
諸々、内容をご確認くださいませ。
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予防メンテナンス目的の『エンジンオイル交換』のみ、ご希望にて承ります。
当方手持ちのエンジンオイル(=今回は【ワコーズアンチエイジングオイル15W-40】を考えています)交換をご希望の際は、落札金額+8,800円にて承り可能です。 (=ドレンワッシャも新品交換致します)
ご希望の際は、落札後にご用命くださいませ。
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【下取ご相談大歓迎です】
『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取(=厳密には『査定買取』)対応可能です。
車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意、感じられませんでした。
但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。
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■注意事項■ |
■ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 (※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください)
■現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意車は全て、『未整備現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。
■当方出品の車両は全て現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 (⇒現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意車にて此方は当方からの助言、提案は致しません)
■出品車両は全て中古現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。
■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。
■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化(=出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです)が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意車にて、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。
■車両の状態は当方判断基準によるものです。
■キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。
■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。
■お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 (※現車確認時の即時商談の場合は例外です※) ■全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい) ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。
■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
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■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について
ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス(別途520円加算)にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。
●(神奈川県内限定)当方での格安車両発送について
・横浜市内1台10,000円にて配送(緑区のみ12,000円) ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000~20,000円以内にて配送対応となります。
●その他地域は(株)バイク輸送のBASまたは(有)バイク輸送のアイライン全国発送
・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 (※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円(税込)を頂きます)
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