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JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 哈利戴維森 其他
ハーレーダビットソン FLH80 ショベル 1979年 昭和54年登録 フレーム エンジン オールベリーマッチング ベースに

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    680000円
  • 最高出價者
  • 開始時間
    2025年04月18日 18時58分(台灣時間)
  • 結束時間
    2025年04月19日 18時58分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    p1180638889
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。
  2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
  3. 偵測到故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
  4. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答


詳細動画

https://youtube.com/shorts/KrPjlOBRHrs?si=v-OWHFEK4N7MXO6X





注意事項
ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください



高額・低額に関わらず悪質なキャンセルが横行しておりますので一つお願いがあります
非常識な方・経済的に裕福でない方はここまで読んだら腹を立てて悪戯入札等せずにバックしてください
お願いします



常識のある方・一般的な収入のある方はここから先もお読みください

業務圧迫を防ぐ為取引ナビでは必要事項のみご連絡としておりますのでご理解ください
【よろしくお願いします・入金しました・受け取りました】等のメッセージに返信しない事が多々ありますが気を悪くしないで下さい


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【入札に関するお約束と注意事項】
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない=いたずら入札』と判断せざるを得ません
例外なく48時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください

【重要】
評価はこちらからは致しません
例外なく受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします

毎度出品のたびに10人以上がブラック登録されています

新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております


商品詳細

商品はタイトル通りですので必ず画像・説明文を良く確認してください
分からない事は質問からお願いします
落札後のキャンセルはお受けしておりませんので不明な点が解決してから入札お願いします

◎商品タイトルにある【極上・程度良好・良品・ジャンク】の記載に関しては車両全体の状況や年式や車種での私のこれまで見てきた主観で記載しております
車両に付けた私なりの評価ですので細かな部品まで示すものでは御座いませんので各部品ごとに必ず画像と下記コメントを確認して下さい

また検品に関しましては外観から推測できる範囲の検品となりますので部品単体の分解点検は原則行っておりません

異常を感じた場合や必要と感じた場合に限り分解点検を行うことも御座います
その際は内部写真も添付しております
*内部の写真が無いものは分解点検していないの認識でお願いします


【車両詳細】

年式-モデル年式;1979年

初年度登録;昭和54年8月

車検有効期限;なし(平成2年満了)

フレーム番号;愛【51】※※※※※愛 (番号あり・非公開)

エンジン番号;愛※※愛(番号あり・非公開)

HD純正番号;3G※※※※※H9(エンジン・フレーム一致・番号非公開)

型式;不明

車名;ハーレーダビッドソン

走行距離(メーター表示);不明km ※車検書記載なし

書類;あり(一時抹消書類)

車検証備考;記載なし

車検証内容;類型なし・カタカナ氏名

【詳細】

お世話になっている業者様より譲り受けた車両です
レストア途中の車両で小部品もありましたがフレーム・エンジンのみ出品しています

エンジンは見ての通りドンガラですがクランクなどはあります
ケースマッチング
フレーム・ケースマッチング
割れ・クラック・リペア跡なし(目視確認)
フレーム塗装後 未使用(一部剥がれ有り)

上記が商品状況です

下記は書類等の状況です
マニアックな内容も含まれますが良く確認ください

書類・エンジン・フレームは全てマッチしております
再登録可能です(運輸支局にて確認済み)

ある程度形にして販売・所有しようと思っていましたが 譲ってくれた業者様から別車両の紹介があり その車両を手にする為にある程度車両を手放そうと思い車両として販売してます

元々譲り受けた時点では打刻が確認出来ず【ジャンク】として譲り受けましたが30000lmのLEDでネック付近を透かして見たところ 塗膜下に微かに凹凸が確認出来ましたのでアセチレンで塗装を焼いて剥がした所 打刻が出て来ましたので陸運局にて内容確認をして再登録可能な事が確認出来ましたので出品しております

また打刻は1979年(昭和54年)に輸入された時点で職権打刻されている事しか確認出来ず 備考欄記載も何も記載は無く HD純正打刻も潰されていない状態(備考欄にシリアルもなし)で 品物のみでは何も推測できない状況でしたので【ジャンク】と言う事で買い受けました

昭和54年当時に職権打刻をした陸運局に電話確認したところ 当時の陸運局のデータは既に残っていない状況で陸運局はリジットだったのか?純正だったのか?も分からないとの回答でした

今後再登録時はある程度融通の利く登録が可能かと思います

平成17年を境に国が車検検査していたのが陸運局内部署での検査に手続きが移行された際に備考欄・車名・型式の記載が統一された事が理解できている方であれば何が言いたいのかは分かって頂けるかと思います
平成2年で車検が切れている事もかなり重要なポイントになると思います

勿論 難しいことを考えず4速フレームのまま登録する事は 普通の車検となにも変わりません
ただ知識とスキルがあれば夢があると言う事だけをお伝えしておきます

また打刻も昭和当時の職権打刻ですので車検証の番号と実車の番号は違います
良く見る物で例に挙げますと

車体番号が 愛【51】※※※※愛 と書類上ではなっていても【51】は省略されていた時代です
エンジン番号が 愛【51】愛 となっていても実際の打刻は異なっていた時代です
当時のエンジン職権打刻の意味は
一桁目は打刻をした時の西暦の下一桁目を打刻する
二桁目は陸運局の支局コードを打刻する
と言った打刻のしかたでしたので相当な偶然が重ならない限り一致する事は無いものと考えていいと思います

これは全国どこの陸運局でも共有されている事実ですので 【※※】記載が無くてもエンジン番号が違っても車検は合法的に取得可能です
※不安であれば陸運局に確認してください

大昔に職権打刻されている車両なので相当の知識がある方でなければ常識を逸脱した解釈で各陸運局が支局ルールで書類を作っていた時代ですので最近の方は驚くかもしれませんが事実です

現状4速ノーマルフレームの状態ですので私からの助言はここまでしか出来ません
実際に私が使用するならリジットにして登録するつもりでした

と難しい話は分かる方には分かる内容として置いておき・・・出品は画像の通りの商品ですのでフレームを改造して車検が通せないと言ったクレームは一切受け付けません
※ただ一度 緩衝装置付きで新規検査受けた時点で 新規計測レーンで写真など撮影されますので二度とリジット公認は不可になります

不安な方は絶対に安易にカットしてハードテール溶接などせずに リジットバーを付けてボルトナットを溶接して車両から外せないようにしてリジット公認に挑んでください
ご自身で無理だったとしても緩衝装置付きに復元できるようにしておくことをお勧めします


一定期間売れなければエンジン組んでザックリ仕上げて保管する予定です



説明文注意事項など一通り読んで頂ければ分かると思いますが私は極度に行儀の悪い方が嫌いです
言葉使い1つや質問欄での

〇絵文字

〇語尾等の【~】

〇【は】を【わ】等でメッセージ送ってくる国語力のない方

はブラックリストに登録してしまう事も多々あります

顔の見えない取引ですし友達・友人ではありませんので最低限のマナーがある方との取引を望んでいますので少しでも不安に感じる方・気に障る方との取引は金額関係なく一切しない方針です

入札者様が出品者を選べる権利と同じと思っています
申し訳ございませんがご理解ください

ブレーキ・キャブレターはご使用前には必ず点検・必要に応じてOHしてお使いください

私の手元に来る前から実用されていた車両では無く保管されていた車両も多く御座いますので部品の点検などは必ず行ってください


昨今バイクブームに相まって部品・車両価格高騰中ですのでレストア・修理・カスタムをしている業者様・プライベーター様も多くおられることと思います
皆様に上手く部品や車両の供給が出来ればと思います

またフリマサイトからの流れか分かりませんが評価が非常に悪い若年層の方も多く参加しているかと思いますが此方が不安に感じる方に関しましては入札の取り消しなど行いますので予めご了承ください

また複数落札後にキャンセルをする方が非常に迷惑でして理由はどうあれお互いにペナルティーを受ける事もしばしば御座いますので入札者に不安を感じた場合には即削除とさせていただきます

全ての商品売り切りにて販売しておりますので即決は御座いません

ご自身で決めた値段で落札して後からグダグダ言わずに割り切れる金額でご購入してください

それでは良識のある方からの質問・入札をお待ちしております

その他特記すべき事項は最後にある【コメント欄】に記載しておきますので最後まで良く読んでオークション参加お願いします


発送詳細
直接引き取り

*日時擦り合わせの上こちらの指定する場所に来て頂き引き渡しとなります


引き取り当日・引き渡し後の値下げの依頼は一切認めません
勿論落札後メッセージにて値下げ交渉も受け付けません

引き取り時高圧的な態度の方・横柄な態度の方・非常識な方は生理的に受け付けませのでお取引キャンセルする事もあります

自走引き取り

*自走での引き取りはナンバー・車検付きの一部の車両では認めていますが自己責任でお願いいたします

ナンバー無し・車検無し・自賠責無しの車両に関しては仮ナンバー持参であっても一切自走引き取りは認めておりません


陸送にてお届け(元払いのみ)

*アイライン・レッドラインのみ此方から手配いたします(元払いのみ)
また上記2社に関しては落札者様からの手配は認めません
良く割引があるから・自社で付き合いがあるから等の理由で上記2社様への依頼を自身・自社にて行いたいと言う方もいますが此方も一緒です

上記2社以外の陸送会社様への手配は落札者様にてお願いいたします(着払いでも構いません)
デポ持ち込みは曜日指定なしでなら行いますが持ち込み運搬料金として5000円別途頂戴いたします

フェリー無人乗船に関してはフェリー会社の規約に沿った車両であれば積み込みまでのお手伝いで8000円で行います
最寄り港は神戸港です

支払詳細


ヤフーかんたん決済

*領収書発行を求めてくる方が稀にいますがかんたん決済明細・振込明細を領収書として代用ください
此方から領収書の発行は致しません

どうしても領収書が必要な方は手数料払ってでも
コンビニ決済にしてください

金融機関へのお振込みは口座指定なしであればお受けいたしますがPayPay銀行ですのでかんたん決済をお勧めしています

現地での現金手渡しに関してはトラブル防止の為一切行っておりません

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