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類別 401cc、750毫升
路徑 JDirectItems Auction > 汽車、機車 > 機車 > 機車車體 > HONDA本田 > 401cc、750毫升
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JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 HONDA本田 401cc、750毫升
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    【個人出品】 ホンダNC700X TypeLD Dual Clutch Transmission 走行1万 スクリーン&TOPBOX ETCで快適ツーリング

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      280000円
    • 最高出價者
      c*1*9*** / 評價:93
    • 開始時間
      2025年03月26日 10時20分(台灣時間)
    • 結束時間
      2025年04月02日 20時07分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      s1178478133
    • 商品新舊
      有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
    3. 偵測到故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
    4. 需在賣家要求時間完成匯款
    5. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
    6. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
     
    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
    【個人出品】 ホンダNC700X TypeLD Dual Clutch Transmission<ABS>
    商品説明 
    ■ ホンダ NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission<ABS>

      知人の代理で出品しておりますが、最後まで責任をもって対応させていただきます。現在の所有者で2オーナー目となる車両です。
      現車確認可能、敷地内試乗も可能です。

     ★ TypeLD専用の前・後サスペンションを採用することで、NC700Xに比べシート高を30mm低く設定して足着き性の向上を図っています。
       身長165センチの私でも足つきに不安は無く、一時停止も安心して出来ました。

     ★ NC700X Dual Clutch Transmission<ABS>の主な特長
      ~以下、HondaHPより抜粋~
      力強い出力特性と燃費の向上に寄与する低フリクション化を徹底的に追求した新開発の水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒700ccエンジンに搭載したデュアル・クラッチ・トランスミッションは、Hondaが二輪車用として世界で初めて開発し「VFR1200F」に搭載したシステムに対し、油圧回路のシンプル化を図るなど、さらに軽量・コンパクト化した第二世代へと進化させています。走行モードには、状況に応じて的確なシフトアップ/ダウンを自動的に行う「ATモード」、マニュアルトランスミッション感覚でシフトスイッチにより任意に変速できる「MTモード」を設定。ATモードには、一般走行に適した「Dモード」と、スポーティーな走行に適した「Sモード」があり、Dモードはライダーの操作から、市街地や峠道などさまざまな走行環境を判断することで、最適な変速制御を実現します。さらに、ATモード走行中にも「シフトアップ/ダウン」スイッチで変速が可能であり、走行状況に応じた最適なタイミングで「ATモード」に自動復帰する機能も設定しています。これらの先進機能の採用で、利便性が高く、かつダイレクト感のある走りを楽しむことができます。
    なお、優れた伝達効率によって、燃費は6速マニュアルミッション車と同じ41.0km/L(60km/h定地走行テスト値)を実現しています。


    ■ 初年度登録  平成25年4月

    ■ 型式 EBL-RC63

    ■ 車検  令和6年8月で期間満了 プレート返納済

    ■ 走行距離  1,0640㎞ 実走行

    ■ 車検証記載  平成28年4月 走行8,800K   令和4年8月 走行1,0500K

    ■ 外観
      ・ 走行距離が短く屋内保管だったこともあり、塗装の艶もあり比較的綺麗な車体かと思います。
        年式相応の小さびはございます。

      ・ 立ちごけした際のスレ傷が車体右下部、グリップエンド、右ミラーにあり、フロントブレーキレバー(外品)に曲がりがございます。
        フロントブレーキレバーは純正未開封の新品(グーグルフォト掲載)がありますので、必要に応じ交換下さい。

    ■ 現在、走行、制動、灯火類ともに特に問題は無い状態です。
      セルにてエンジン始動し、アイドリングも安定しております。敷地内走行しましたが、制動にも何ら問題無いと感じました。

    ■ 出品にあたり、バッテリーは新品に交換してあります。

    ■ ETC装備(取説あり)、ABS標準装備、オーナーズマニュアル、メンテナンスノート、車体用鍵2本、トップボックス鍵1本が付属(グーグルフォト掲載)
     
    ■ グーグルフォトのアルバムに多数の画像を掲載しておりますので、そちらを参考に御覧下さい。
       ↓
       グーグルフォトアルバム

      また、エンジン始動動画はこちらをご参照下さい。
    注意事項 
    ■ ご入札の条件

     トラブルを回避し気持ちの良い取引をしたいので、出来るだけ現車確認の上で、ご入札いただきたいと思っております。
       現車確認の連絡及び追加画像の要望は「chanpu6@yahoo.co.jp」 宛にご連絡下さい。

     現車確認無しで入札される場合、如何なる事象もノークレームとさせていただきますので、ご了承出来る方のみ入札参加下さい。
     質問等で詳細な確認をしていただき、ご納得の上で入札下さい。

     現状渡しの車両であることをご理解の上入札参加下さい。



     ○  原則、成人の方とさせていただきます。未成年の方のご入札はご遠慮下さい。

     ○  「新規の方」、「評価10未満の方」、「どちらでもない、悪い、非常に悪い、の評価が合わせて5以上の方」は入札をご遠慮下さい。入札があった場合は取り消しさせていただきます。
         また、評価内容等により、当方の判断で入札を取り消しする場合がありますので、ご了承下さい。

     ○  落札後24時間以内の連絡と、こちらからの支払い金額確定の連絡後、3営業日以内の支払いが可能な方のみ入札下さい。
        落札後24時間以内に連絡がない場合、所定の期日までにお支払いの無い場合は、落札者都合のキャンセルとして取り消しいたします。
         
      
     上記条件を十分ご理解の上、ご入札下さいませ。

     
    ■ その他の条件等
     
    〇 落札をもって、契約が成立しますので、基本的にキャンセルは理由の如何に関わらず不可能となります。

    〇 陸送の場合、当方が積載車に車を積み込んだ以降のあらゆる責任は落札者に帰属するものとします。

    〇 車両の状態は当方の主観で記載しており、見落としがあるやも知れませんし、主観の違いもありますので、現車(現物車両の現行の状態)を優先とさせていただきます。
       特に、外観の傷、錆びの状態など、個人の主観で記載している部分については、各々感じ方に相違がありますし、見落とし等があるかも知れませんので、落札後に「記載が無かった」「思った以上に傷がある」等のクレームは受付ません。
       現車確認が無理でも入札される方は事前質問等により、納得の上で入札下さい。

    〇 落札金額の支払は現金一括のみとさせていただきます。
       直接引き取りをされる場合でも、事前の銀行振り込み又はかんたん決済によりお支払い下さい。(引取り時の現金払い不可)
     

    ■ 入札された段階で上記「入札条件」「その他の条件等」全てを承諾されたものといたします。
      承諾できない方は入札をご遠慮下さい。


    ■ この車両は他でも声をかけておりまして、先に購入意思を表明された方を優先させていただきますので、入札のタイミングによってはご購入いただけないケース(入札取り消し)も有り得ますが、予めご了承下さい。
    発送詳細 
    ■ 車両は全国どこでもご自宅まで配送手配【レッドライン着払い】しますが、引き取りまで1週間~10日程度要することが多いです。
       落札者様にて手配していただいても引き渡しの対応はさせていただきます。

    ■ スクリーンとトップボックスの装着で、通常陸送料金にプラス6,000円となりますので、ご了承下さい。

    ■ 書類(返納証明書、譲渡書)は車両とは別便にて発送します。

    ■ 直接引き取りに来られる場合は、日時調整の上、引き渡しの対応をさせていただきます。
       
    こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。

    NC700X+TypeLD+Dual+Clutch+Transmission%81%83ABS%81%84 TARGET=new>此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看
    この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
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    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
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    2. 電話聯繫客服人員,客服人員會留言給您,並且請您提供以下資訊:

    您好
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    謝謝


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    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

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