注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 - 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
- ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
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説明動画有■フルレストア■Z750 D1■ローン可・納車整備可■エンジンOH後2500キロ■カスタム多数■当時物オーリンズ■当時物ステップ■足回り流用■検 Z1 Z2 750RS Z900 Z1000
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商品詳細
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●メーカー:カワサキ
●車種: Z750D1
●排気量:750cc
●書類:車検残り 令和7年9月18日まで
名義変更代行25000円 車検38000円+自賠責
(車検継続の場合は名義変更必須)
●初年度登録:昭和53年4月
●車体番号:KZ750D-0018**
●走行距離:23341キロ
●キー:1本
●自賠責残り:車検と同様
〇現在お乗りのバイク下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。に入れてください!
買取だけでも大歓迎!!
お気軽に下記連絡先よりご連絡ください!
→mototopics@gmail.com
(遊戯王カードも買取中です←)
〇出品場 神奈川県厚木市金田
〇現車確認 事前予約頂ければ深夜帯も含めて24時間対応可能です
→下の欄の現車確認についてを必ずお読み頂き
ご予約はTwitterへDM 或いは mototopics@gmail.com
お急ぎの方はメール後、質問欄へご記入お願いします。
〇買取時の雰囲気は
モトブロガーのMATTさんやRurikoちゃんの動画を是非
ご視聴ください!
https://www.youtube.com/watch?v=le3C0n9NBvM&t=3s
https://www.youtube.com/watch?v=yCy6MIfZ430&t=40s
--------車両詳細------------
□外装
・目立つ傷等は動画内で説明しておりますので
ご確認宜しくお願い致します。
□フレーム
・場内試乗ではハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。が取られるような感覚は
ありませんでした。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ストッパーなども動画にて
説明しております。
□エンジン
・異常なし
□タイヤ・足回り
・フロント 7部山 リア 7部山
□電装系
・動画内で各部確認しておりますので
ご確認お願い致します。
□消耗品
□残ってるパーツ
□社外パーツ
フルレストア車(フレームから電装系まで全てレストア済みです)
レストア時の写真が総枚数600枚ございます。
慣らし運転も終わった段階です。
車両の詳細などは、すっごい長いので一番下の枠に記載致します。
ご興味ある方はぜひ御覧ください。
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車両説明動画は下記のリンクで!
⇒
動画内にて詳しく説明しておりますので
ご確認宜しくお願い致します。
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配送料等、下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。について、現車確認については
下記に記載がありますので、
質問される方は最後までお読みいただけてないと
解釈しご返信は致しません。
双方気持ちのいい取引を進めたいため
一度商品が気に入りましたら
最後までお読み下さい。
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下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。査定依頼は 公式LINEへ!
〉〉https://line.me/ti/p/%40366kyebl〈〈
処分・買取のご依頼も承ります!
各種オプションは一番したに記載しております!
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注意事項
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直接商品を見ることができない為、
実物に近くなるよう撮影していますが
細かい個所を見落とす場合がございます。
私が確認が届いてない個所につきましては
ご指摘頂いた際に詳しくお調べ致しますので
入札前に質問欄にてご質問ください。
購入後の返品につきましては、
お断りさせていただいております。
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後の
フロントフォークオイル漏れ
電装系の発電不足などバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー・消耗品は
ご自身の負担となります
入札が入った際は上記の内容を承認したと判断します
====================
お取引を双方円満に終えるために
・48時間以内需在賣家要求時間完成匯款のお支払いが不可能な方
・中古商品に理解がない方
・一方的な要求をされる方
・悪い評価が多くついてる方
以上の方々は、
こちらからお取引を終了させて頂きます。
自動的に悪い評価がつくためご了承ください。
他の販売サイト及び店舗にても販売している為、
入札がない場合は出品日数が残っていましても
途中で終了する場合がございます。
気になる商品がありましたら取り急ぎご決断ください。
※車体出品時
出品の車体については
未点検未整備のものとなります。
フォークシールやエンジンのオイル漏れなど
動画撮影時は問題がない場合でも
運搬時にフロントフォークが沈むことで漏れる事や
保管期間があくためオイルが漏れることがあります。
ゴムなどは輪ゴムなどと同様で製造期間長ければ
硬化し劣化するものとなります。
そのため商品到着後万が一漏れやバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーが
上がる場合もございます。
予めご理解ご了承の上ご入札ください。
■入金について
入金はヤフーかんたん決済のみとさせて頂きます。
■落札後のキャンセルについて
落札後はいかなる理由がありましても、
キャンセル料は落札金額の10%を頂戴いたします。
中古品も特別記載がなければオーバーホール等は
行ってはいませんご了承ください。
■直接販売について
直接の来店販売も可能です。
納車整備等オプションがない場合は現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売となります。
現在価格+現在価格の5%でご商談もできます。
現車確認は購入希望者限定の予約制となります
下記に詳しく記載していますのでお読みください。
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リンク
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Twitter
https://twitter.com/TopicsMoto
YouTube(メインチャンネル)
https://www.youtube.com/channel/UCuME7DgKCB85yyC64NdQIwg
YouTube(在庫紹介)
https://www.youtube.com/c/MotoTOPICS
公式LINEアカウント
「https://line.me/ti/p/%40366kyebl」
→ラッピング プロテクションフィルム 塗装
オートバイの買取の御相談お待ちしております。
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。の査定はコチラ!!
mail
mototopics@gmail.com
現車確認の依頼前に確実に下の欄の
現車確認についてをご確認ください
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納車配送・支払い・現車確認・ローン
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●発送業者
・自社配送(納車日は相談 料金は下記に)
・レッドリンク社(HPで簡単に見積もり可)
https://www.redline-exp.com/
・黒トラ便 (直接電話問い合わせ)
https://kurotorabin.ojaru.jp/
・店頭納車 (5000円)
各種の違いとしましては
→レッドライン社 (最安値)
決済終了から車体到着まで 15日~30日
料金 リンクよりお調べください
(出発先 神奈川県横浜市瀬谷区)
→黒トラ便 (お急ぎの方向け)
決済終了から車体到着まで 即日
(弊社引き上げ後当日中)
料金 レッドライン社 同額~倍の間
→自社配送 (下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。・車両説明など希望の方)
決済終了から車体到着まで 即日~(要相談)
料金 レッドライン社と同額
※関東エリア内が基本となりますが
落札前のご相談お願い致します。
神奈川県エリア 23000円
千葉、東京、静岡北部、埼玉 34800円
関西エリア 54800円
(下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。・処分バイクがある場合13000円引き)
→店頭納車 (基本的に配送で対応ですがタイミングが合う方)
決済終了から車体到着まで 最短当日可能
料金 5000円
積み込み時お手伝いやアドバイスも可能です。
店頭納車・自社配送可能時間
24時間対応可能(日時はこちらのタイミングで合わせて頂きます)
夜間や土日のお昼につきましてはご相談の上検討致します。
~納車まで~
●名義変更 2週間前後
●車検・整備をした場合は1ヶ月前後
●支払い方法
ヤフーかんたん決済のみ
●現車確認について
マンツーマンでの完全予約制となります。
その場で入札・購入される際は頂戴致しませんが
購入されない場合現社確認・相談料として
1時間以内 15000円とさせて頂きます。
強い言い方にはなりますが、
一人で営んでるため、遊びに来られるような体制が整っていません。
数少ない時間を真剣に悩んでる方へ使わせていただくための対応です。
ご契約の場合は整備や洗車方法など数多くの内容をヒアリングさせて頂き
お客様のバイクを作り上げるため1時間以上かかる場合がございます。
引き続きご検討いただいてる方は
動画での説明をしっかりご確認、ご理解頂き
動画でもわからない点はご質問欄にて
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。の査定についてはメールにて
お願い致します。
Δ各種オプションΔ
落札金額とは別料金のオプション
・車検登録代行
登録25000円 車検38000円
自賠責及び収入印紙 13000円
予備検渡しの場合 別途42000円
●整備プラン(整備で触った箇所のみ保証対応1ヶ月)
39800円 一般的なバイク屋さんの整備内容プラン
24ヶ月点検
(充電出圧チェック チェーン調整清掃 足回り増し締め)
89800円 しっかり安心してお乗りになりたい場合のプラン
24ヶ月点検+オイル交換+フルード交換
(充電出圧チェック チェーン調整清掃 足回り増し締め)
オイル交換 フルード交換 前後シャフトグリスアップ
キャリパー清掃揉み出し ワイヤー注油 各部給油
※スポーツバイクの場合プラグ交換or清掃は+8000-12000円
139800円 カタログ値をしっかり出したい方へのプラン
24ヶ月点検 写真有り 規定トルク 公道試乗
オイル交換 フルード交換 キャリパー清掃揉み出し
ワイヤー注油 各部給油
(レーサー化または300キロ台で走る方は、このプランのみ)
・ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 コーティング(ダイワプロテック)
ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 コーティング 79800円
車体磨きのみ 39800円
・塗装関係
塗装 ホイール前後8万円
・ラッピング
ホイールリム 前後3.5万円
車体(部分的) 7万円前後
フルラッピング 15万円~
・オリジナルデザイン作成
20,000円(候補2つ・リテイク2回)~
全て一人で行ってるため納期は頂きますが
ご契約とご一緒に依頼頂けた際は通常の80%ほどの価格で
ご対応可能です
●ローンについて
・ローン会社 アプラス
金利 100万以下 6.9%
100万以上 3.9%
事前にメールで審査をさせて頂き、審査の合否が出てから
ご入札または直接販売とさせて頂きます。
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レストア・制作や所有について
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前オーナー様が4年前に車両を入手し、1年かけて作りました。
R3年に車検取得して3年で3,000キロ乗りました。
前回車検前にエンジンの仕様変更をし、慣らしは終わらせました。
ステアリングステアリング、スイングアーム、フロントフォーク、前後ホイール、前後キャリパーはFZR750
リアサスペンション 骸骨オーリンズ
マフラーは無名の加工物、車検はこのまま通りました
キャブ ゼファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。750用のCVKキャブ
エンジンは750の0.5ミリオーバーサイズピストン
外装はサイトカバー以外純正
自家塗装塗り替え
メーターはカワサキ純正品
ガソリンコック ゴラン製
点火系 ウオタニフルパワーキット
オイルクーラーは恐らくアクティブかと思いますが未確認
ステップ 当時物OVER製
ヘッドライトはゼファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。を流用
ヘッドライトステーは恐らくスズキのGSF系かと思います。
メインハーネスやレギュレートレクチファイヤ、ステーターコイルはPMC製。
フェンダーレス、ハイスロ等入っています
シートは純正をベースにアンコ抜きして張替えてあります
フレームは、八王子のリアライズ様で修正とタンデムステップ取付部溶接をしていただきました
ステムベアリング、ホイールベアリング、スイングアームピボットベアリング、前後タイヤ(a14)、前後ブレーキディスク、前後ブレーキパッドの交換
前後サスペンションと前後マスターシリンダー、前後キャリパー、キャブレターのオーバーホール
シートの張替えやメインハーネス、レギュレートレクチファイヤ、ステーターコイルの交換を2年前の車検取得前に行いました。
エンジンも腰下までバラしてベアリング類交換。
今回の車検前にブレーキフルード交換、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換、クラッチ板とクラッチスプリング交換。
エンジンの仕様変更でヘッドはバルブとバルブガイド、バルブスプリング、バルブリフター、バルブコッターの交換。
バルブのシートカットをして、ピストンも純正の新品0.5ミリオーバーサイズを入れ、シリンダーのスリーブもワンオフで作成交換していただきました。
燃料コックも今回の車検で変えました。
以上が前オーナー様からの情報となります。
オーバーホール時の写真は総枚数600枚あり、フレーム制作からエンジン制作や電装系の制作など
全て触る前から完成後の写真が各箇所ございます。
制作後に、弊社社長が所有している750RSと交換致しました。
その後1年間所有して乗っていましたが、現在仕事でもご依頼頂いてるパニガーレV4Rに絞りたいため出品となります。
しっかり1から作られており全てのレストア歴や外注時の伝票など残っており信頼できる一台のため
出品してみて売れない場合は継続して所有するつもりです。
750RSより販売台数が少ないZ750D1ですが、元々リアディスクのため車検の際にホイール交換など不要のため
この状態で車検も継続可能です、また750RSも乗っていましたが
周りがリッターSS乗りが多いためツーリングでも恐怖心なく安定して走ることができました。
ぜひご検討の方はよろしくお願い致します。
写真については、前所有者様の勤務先がわかる写真のため
現車確認の際にご提示致します。
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.212.001.001