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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 HONDA本田 Acty track
値下げ 超激レア 超希少 AT ホンダマチック ビッグキャブ 丸目 軽トラ 旧車 ホンダ HONDA アクティ リクライニング スライド 

超激レア車輌! 

ビッグキャブ。ホンダマチック。

リクライニング。スライドシート。

当時では、超珍しいオートマチック。

クラッチ無いので左足は楽チンです。

AT限定の人でも乗れます。

社外リアバンパー装着。パティーナ仕様。

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    649500円
  • 最高出價者
  • 開始時間
    2025年03月26日 22時08分(台灣時間)
  • 結束時間
    2025年04月09日 22時08分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    v1165603758
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  4. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  5. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  6. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
  7. 煞車油屬於液體,因此無法協助購買。
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
アクティトラック
グレード名 ビッグキャブ ホンダマチック 排気量 550 cc
年式 昭和57年 (1982年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 80,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和7年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
軽自動車 型式 M-TA

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 405 リサイクル預託金 14,980 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
■自動車基本情報
メーカー:ホンダ
車名:アクティトラック
グレード:ビッグキャブ
排気量:550 cc
年式:昭和57年(1982年)0月
輸入車モデル年式: −
走行:79,000km(実走行)
色:シロ系
色名:−
車検: 令和 7年11月まで
ミッション:オートマチック(AT)
ボディタイプ:軽自動車
型式:M-TA

■自動車詳細情報
ドア数:2ドア
定員:2人乗り
駆動:2WD
燃料:ガソリン車
記録簿:なし
修復歴:わからない
車台番号:405
リサイクル預託金:14,980円
輸入経路:−
ハンドル:右
車歴:自家用
所有者歴:複数オーナー
引き渡し条件:現状引き渡し

■装備(オプション)情報
・エアコン:− ・パワステ:−
・パワーウィンドウ:−
・集中ロック:− ・ABS:−
・エアバッグ:− ・ETC:−
・キーレスエントリー:−
・スマートキー:−
・CD:− ・MD:−
・DVDビデオ:− ・TV:−
・カーナビ:− ・バックカメラ:−
・電動スライドドア:−
・サンルーフ:− ・革シート:−
・純正エアロ:− ・純正アルミ:−
・横滑り防止:− ・TRC:−
・寒冷地:− ・福祉車:−
・ローダウン:○ ・禁煙車:○
・ペット乗車歴ナシ:−
・限定車:− ・現車確認:−
・取説:− ・保証書:−
・スペアタイヤ:○

■コメント
御観覧頂き誠にありがとうございます。
こちらは超希少、激レアな日本初のビッグキャブ&ホンダマチック搭載の最初の中期型のアクティトラックです。

個人的には丸目&鉄バンパーが残っている中期型が1番カッコイイと思います。

ビッグキャブ自体が珍しいですが、ホンダマチックはまず出てこないと思います。

インジケーターやシフトも画像のようにスターレンジです。

運転席や助手席はスライド&リクライニング出来るので、普通の軽トラより運転姿勢も楽です。

ATなので運転も楽ですし、AT限定の人にも乗れます。

エアコンは無いですが、ヒーターはよく効きます。

ポーターキャブのように、フロントの内側を開けば外気の風が入ってきます。

パワステ無いですが、ミッドシップなので、フロントが軽いのでステアリングも軽めです。

2駆ですが、ミッドシップなのでパワー&安定性あります。

外観は傷や凹みや錆などあります。
ラットロッド風が好きなので、あえて外観は直さずにそのままにしてます。

多少エイジング錆塗装してます。

中身は修理と整備をカッチリしてるので、エンジン&ミッションは、絶好調です。

購入後にウォーターポンプやタイミングベルトなど交換してます。

デスビなども交換修理してます。

ブレーキオイルが漏れていたのも、お金をかけてOHしてます。

フロント鉄バンパーは取り外してます。

リアは社外の鉄バンパーを溶接取り付けしてます。

関東にも下道を走って行った事があります。


クラッチ無しの自分でシフトアップしてミッションを変えるので、乗っていて楽しいです。

2気筒なので、乾いた音で心地よいです。

耕運機やポンポン船みたいなマフラー音です。

安定した心地よい音を奏でます。

画像の特注ウッドボックスは卸すつもりです。 ミラーは純正になります。 値下げしたので、鎌ヶ谷ワイドホイールは外しました。 純正の10インチのホイールに交換してます。 今現在タイヤは新品入れてます カスタムや整備などは書ききれないのと冷やかしを避ける為、購入意思がある人は質問か直接電話連絡して下さい。

機械なので完全NCNRです。

そのことを理解して守れる人のみ入札購入して下さい。

トラブル防止の為に現車確認をお勧めします。

現車確認して試乗したうえで納得して購入して下さい。

海外だけでなく、日本国内でも軽トラブームなので、この車は注目を集めます。




以前に出品していた時はウォッチリストが300件ほどあったのですが、下書き保存していなかった為に日数経過でデータが消えてしまったので、新たに出品しました。


最近の軽トラより一回り小さくて可愛いし、かなり目立ちます。


希少なビッグキャブのカタログも出品してます。

ブレーキスイッチ修理完了。

ステアリングブレ修理完了。


オイル漏れ修理。

デスビ交換。

タイミングベルトやウォーターポンプなども一通り交換してます。

エブリィワゴンと一緒に購入する方へは割り引きします。

質問ありましたが、陸送はこちらでも別途料金にて陸送します。

自走でも行けると思いますが、嫌な人へは運びます。

近隣なら自走にて持って行きます。

北海道の人からの質問ありましたが、個人で調べて下さい。 今は屋根下保管です。


エアコン無くても、扇風機&両側の窓全開で前方を開いて風を入れれば涼しいし、楽しいはずです。

純正ミラーなどあります。

修理や整備に何十万もかけてるので、乗ってみてもらえば調子の良さが分かると思います。 現代の電動と付くような物は、一切付いてません! ですが、現代の車より乗っていて数倍楽しくワクワクします。 古き良き時代の車です。 悪い評価が5以上ある人の入札はトラブル防止の為に、入札しても自動削除されて自動でブラックリストになるように設定されてますので御了承下さい。 同じ物は二度と出ないと思います。

ビッグキャブじゃない、普通のミッションならこの先も出る事もあると思います。

質問ありましたが、ビッグキャブは当時のアクティトラックの最上級です。

純正スカートなども付いているので、サイドからの見た目もバランス良くカッコイイです。 カスタム代と修理、整備費用を考えるとかなり安いので、お買い得だと思います。 希少な10インチの鎌ヶ谷ワイドホイールも出品してるので、ホイールだけの購入も出来ます。 即決購入者には出品中のゴールドメッシュホイール差し上げます。ノスタルジックなヒーローです。 3万アクセスありがとうございます。 せっかく入札頂いたんですが、藤原晴敏さんは新規なので取り消させてもらいました。 インスタ等拝見させてもらいましたが、新規の方で購入意思がある場合は前もって連絡下さい。 超希少車なので、これから徐々に値上がりすると思います。 どちらの車も雰囲気よくカッコいいので、見てあげて下さい。 週に数回乗ってるので距離は多少伸びます。

(2025年 3月 23日 17時 57分 追加)
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