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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 Mazda馬自達 RX-8
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    RX-8 エンジン新品換装後6万km オプション多数

    マツダスピード フルエアロです

    ダッシュボード割れもありません

    マツダスピードシフトノブです

    Dottyのシートカバーです

    マツダディーラーにてエンジン換装済みです

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      1000000円
    • 最高出價者
    • 開始時間
      2024年12月28日 19時24分(台灣時間)
    • 結束時間
      2024年12月31日 19時24分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      v1166784464
    • 商品新舊
      在描述中說明(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
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    自動車基本情報
    メーカー名
    マツダ 車種名
    RX-8
    グレード名 タイプS 排気量 1,308 cc
    年式 平成18年 (2006年) 12月 輸入車モデル年式 -
    走行距離 275,000 km 走行距離の状態 実走行
    シロ系 色の名称 クリスタルホワイトパールマイカ
    車検有効期限 令和7年12月まで ミッション 6速マニュアル
    ボディタイプ
    クーペ 型式 ABA-SE3P

    自動車詳細情報
    ドア数
    4ドア 乗車定員数
    4人乗り
    駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
    点検記録簿 あり 修復歴 なし
    車台番号(下3けた) 191 リサイクル預託金 0 円
    輸入経路 - ハンドル
    車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
    引き渡し条件 現状引き渡し    

    装備(オプションなど)情報
    エアコン
    スマートキー
    サンルーフ
    ローダウン
    パワステ CD 本革シート 禁煙車
    パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
    集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
    ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
    エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
    ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
    キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

    コメント
    閲覧いただきまして誠にありがとうございます。
    Mazda RX-8の出品となります。
    業者ではなく完全な個人売買となります。

    【個体情報】
    ・年式:2006年12月
    ・グレード:タイプS(6速MT)
    ・走行距離:275,000㎞(使用しているので伸びます)
    ・私で2オーナー目です


    【装備品】
    <外装>
    ・マツダスピード フロントバンパー
    ・マツダスピード サイドスカート
    ・マツダスピード リアバンパー
    ・マツダスピード リアスポイラー
    ・純正OP エアアウトレットガーニッシュ
    ・純正OP Bピラーガーニッシュ
    ・純正OP フォグランプ
    ・純正OP ドアエッジモール
    ・純正OP ナンバープレートホルダー

    <内装>
    ・マツダスピード シフトノブ
    ・純正OP スカッフプレート
    ・純正OP インナーハンドルベゼル(ピアノブラック)
    ・純正OP スイッチパネル(ピアノブラック)
    ・純正OP フロアマット(スポーツ)
    ・Dotty シートカバー
    ★ナルディGARA3ブラックレザーステアリング(純正ステアリングあります)
    ・ワークスベル ステアリングショートボス
    ★ワークスベル ラフィックスⅡ(ブラック)

    <足回り>
    ・マツダスピード スタビライザー
    ★RAYS TE37SAGA(18.8.5J.50)(ガリ傷なしスタッドレスの純正ホイールあります)
    ・オートエクゼ ホイールナット
    ・ブリッツ 車高調ZZ-R

    <ボディ補強>
    ・オートエクゼ タワーブレースセット(前後タワーバー)
    ・オートエクゼ メンバーブレースセット(下回り補強)

    <吸排気>
    ・マキシムワークス エキゾーストマニホールド
    ・サード スポーツキャタライザー
    ・フジツボ レガリスRマフラー
    ・排気管変更に伴うEUC書換え
    ・吸気関係はノーマル

    <その他>
    ・マツダスピード オイルクーラー×2
    ・オートエクゼ ボンネットダンパー
    ・オートエクゼ オイルフィラーキャップ
    ・オートエクゼ クラッチライン
    ★K&P ステンレスオイルフィルターS30

    装備品の総額は約200万円です。

    ★が付いているものは取り外す予定です。
    ご希望の場合は、以下の価格で追加でご購入できます。

    ★ナルディGARA3ブラックレザーステアリング:2万
    ★ワークスベル ラフィックスⅡ:2万
    ★RAYS TE37SAGA:18万
    ★K&P ステンレスオイルフィルターS30:2万

    「全部つけて」の場合はセット価格でプラス20万円です。


    【走行距離について】
    ODOメーターが27万㎞オーバーなため、RX-8としてはとんでもなく走っている個体となります。
    エンジンは21.6万㎞時点で新品エンジンに交換しております。
    その際に、ガスケット類、ホース類等も新品となっています。
    詳細は画像にあります当時の明細表をご確認ください。

    同時期に車高調の装着&足回りリフレッシュを行い、内装もシートカバーを装着しています。
    そのため、走行距離27万㎞の個体とは思えない仕上がりとなっています。


    【基礎メンテナンスについて】
    ・エンジンオイル:リアルテック RT-01(5,000㎞ごと、直近は274,500㎞時に交換)
    ・クーラント:ニューテック ZZ91R(2年ごと、直近は2024年9月に交換)
    ・スパークプラグ:NGKプラグ(2万㎞ごと、直近は264,000㎞の時に交換)
    ・イグニッションコイル:NGK(4万㎞ごと、直近は264,000㎞の時に交換)
    ・プラグコード:Rマジック パワープラグ(4万㎞ごと、直近は264,000㎞の時に交換)
    ・ミッション&デフオイル:マツダ純正(直近は264,000㎞の時に交換)

    ※エンジンオイルは、3,000㎞走行したら1L追加で入れています。
    ご購入して頂いた方には、ストックしているRT-01を1L差し上げます。


    【価格設定について】
    自分の車ながら、中々価格設定が難しい個体だと思っています。
    ・27万㎞以上走ってるRX-8
    →これだけで考えると「ゴミ」です(笑)
     10万円の価値もありません。

    一方で…
    ・エンジン6万㎞
    ・足回りも6万㎞
    ・内外装フルOP
    →これで考えると店頭価格は160~180万と考えることもできます。
     実際、カーセンサーに掲載されているどの前期個体よりも装備が充実していると自負しています。

    もちろん個人売買なので、保証もありません。
    そんなリスクを鑑みて、100万円(★オプション含まず)に設定させていただきます。


    【総評について】
    RX-8の個人売買としては「高い」というのも認識しています。
    一方で内外装ともに18年前の個体としては、かなり高レベルにまとまっていると自負しています。
    この個体に価値を見出していただける方がおられましたら幸いです。
    ご検討のほどよろしくお願いいたします。


    ※個人売買となりますので、ご購入後の返品交換はご遠慮ください。
     もちろん当方に瑕疵がある場合は除きます。

    ※名義変更完了まで、預かり金5万円をお預かりすることを予めご了承ください。

    (2024年 12月 25日 22時 25分 追加)
    エンジンコンディションについて補足します。

    エンジン換装後から圧縮測定はしておりませんので、以下のものを参考にしてください。

    【温感時の始動動画】
    https://youtu.be/FSHYgWizgwQ?si=ubMBgG8yoiUWq3Pc

    【低速トルクについて】
    ギアを1速にいれた状態でアクセルを踏まずに、半クラ状態にすると、エンストを起こさずに車は発進致します。
    圧縮低下をしているRX-8ではまず不可能な芸当ですので、こちらもご参考にしていただけますと幸いです。
    商品已結標,無法發問。
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    選擇國際運送
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    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
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      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
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