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JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 雅馬哈 251cc-400cc
ヤマハ SR400 VMX 車検2年 千葉市 1JR ディスク公認 試走動画有 現車確認 全国発送 検SR500 DT MT エルシノア ビンテージモトクロス XT500

千葉市より出品、車検二年

千葉市美浜区にて現車確認対応可能です

タイヤ、オイル、エアフィルター新品交換

前後車高アップ

社外マフラー、CRキャブ、ディスクブレーキ

Fアップフェンダー

’83インジゴブルーの希少純正ナロータンク

VMXバー

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    528000円
  • 最高出價者
  • 開始時間
    2025年03月31日 00時26分(台灣時間)
  • 結束時間
    2025年04月06日 19時26分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    v1175012221
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
  2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
  3. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  5. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答


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ヤマハ SR400 VMX 車検2年 千葉市 1JR ディスク公認 実働 試走動画有 現車確認 全国発送 検SR500 DT MT エルシノア ビンテージモトクロス XT500

商品説明 千葉市から ヤマハ SR400 1JR の中古現状車体の出品になります。
詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意いたしました。
詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック
試走動画はこちら




以下に車両状態をまとめます。

あくまで現状車ではありますが、試走動画、詳細動画にもあります通り、走行等に支障はなく走る止まる曲がるができます。
現在の構成で車検を通していますので、ディスクブレーキ、車体サイズなどは変更登録済みです。




年式仕様  : 1992年式
フレーム番号: 1JR-240***
車検有効期限:令和9年2月24日
メーター距離: 約22300km (社外メーターのため距離不明)
キー:1本 
乗車定員:2人



~~改造ポイント~~
・VMXハンドルバー
・ロングワイヤー、ハーネス
・ベーツライト(H4バルブ、車検とおります。)
・アルミアップフェンダー
・ステンアップリアフェンダー
・SWAGE メッシュホース
・ミニメーター
・社外ダブルシート
・フォーク延長
・ロングリアサス
・パワーフィルター
・ブリーザーフィルター
・テールランプ
・ダウンミラー
・タンデムステップ
・グリップ
・レバーキャップ
・社外ウインカー
バッテリーレスキット




~~車体の状況~~
直近では、車検に伴い基本的な消耗品等の交換、各部整備を行いました。
・前後タイヤ     新品交換
・プラグ       新品交換
・オイル       新品交換
・パワーフィルター  新品交換
・ブリーザーフィルター新品交換
・クラッチワイヤー  新品交換
・キャブ       分解清掃注油
・フロントブレーキ  分解清掃グリスアップ、フルード交換(ブレーキパッド残量OK)
・リアブレーキ    分解清掃グリスアップ、(ブレーキパッド残量OK)
・ステムベアリング  分解清掃グリスアップ
・リアスイングアーム 分解清掃グリスアップ
・バルブクリアランス   調節
・カムチェーンテンショナー調節


~~外装、外観の状態~~
外装は艶あり、使用に伴う傷や錆などございます。
タンク内、見える範囲にて目立ったサビはございません。





詳細画像を上げておりますのでよく確認してください。
写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。







~~車体周りの状態~~
・前後ホイール、サスペンション、ブレーキ、ステアリング等可動部の動きはスムーズです。







~~機関の状態~~
・始動性も良く、暖気後は動画の通りにアイドリングも安定、
レスポンスよく、吹け上がりも軽やか、異音や打音もなくパワーもしっかり出ています。
・アイドルは安定してマフラーからの白煙もございません。
・機関部しっかりとした印象です。



~~発送、引取下取り~~

千葉市からの出品で当方手配のアイライン、BASデポ輸送等での全国配送可能です、また当方による直接配送も行っています。
近県の場合や条件によっては格安での配送もできますので、質問欄よりお問い合わせください。
当方発送の場合は基本的に随時発送可能で、入金確認次第ですが翌日配達なども可能です。
下取りも受け付けておりますので、質問欄よりメールアドレスやlineIDや電話番号を送っていただければ、
ご連絡先にこちらから詳細についてお伝えいたします。





~~現車確認~~

現車確認も歓迎です。
VMXカスタムのSRは毎回早期の売約が多いです。気になる場合は質問欄よりお早めにお問い合わせください。





~~落札後の流れ~~


取引ナビにて、連絡先の交換 → 発送方法の確定 → お支払い → 名義変更 → 車体の発送 → お届け 

※当方でお届けする場合、要相談ですが当方で名義変更ナンバー登録を代行することも可能です。
この場合落札者様には、代金お支払い後に住民票をFAX等で送って頂くだけで、名義変更ナンバー登録など事務手続きは当方で行いますので、取引も簡単でスムーズに行えます。

ご落札後の取引の簡単な流れになりますが、上記以外にもご要望等ございましたら可能な範囲で対応させていただきます。
ご質問等ございましたら質問欄よりお問い合わせください。








以上になります。
ヤマハの名車SR400になります。ドラムブレーキが特徴の2型がベースのVMXカスタムの一台です。
車高アップとブロックタイヤ、幅広のVMXバーでワイルドでオフロードな純正にはないスタイルです。

装着しているタンクは、'83インジゴブルーの希少な純正ナロータンクで発売当初から40年以上経った逸品です。
長い年月を経たこちらのタンクはVMXを名乗るにはふさわしい雰囲気だと思います。


タンクに合わせてブレーキも初期型と同じくディスクブレーキ化、キャブも強制開閉のCRキャブにカスタムしています。
見た目は大きくなりましたが、高い車高と前後よく動く足で乗り味は軽快で楽しいです。
CRキャブのお陰で低中回転のピックアップとトルク、高回転の伸びも良いです。
実際重量も170キロ台→150キロ台にまで軽くなっています。
目線も高く、ハンドル上に邪魔なモノがなく視界もよくてツーリングをしたときの景色との一体感もあります。
純正と比べるとローシートですので足つきはむしろよく、幅広ハンドルと軽量化で取り回しは純正よりもかなり安心感があります。



当時の本当のVMXは年式そのものが古く維持が大変です。当方もエルシノアMT250を所有していましたが、OH、メンテナンスなどネオクラシックの比にならないぐらい手はかかりました。
その分の楽しさ、魅力はもちろんありますが、公道で乗るには故障が気がかりで自分は思う存分楽しめませんでした。
こちらはベースがSRですので、そういった機関に対する心配もなく思う存分乗れると思います。
VMXのスタイルを気軽に味わえるおすすめの一台です。


VMXとしてもまだまだ仕上げていけるポイントもございますので、これをベースに好みの形に仕上げていくのも楽しいと思います。
フレーム加工はしていませんので市販のカスタムパーツが使用できます。

車検も先日取得したばかりで、丸2年ついております。
現在の構成で車検を通しておりますので、次回の車検も安心して車検を通せます。


この機会にどうぞご検討をよろしくお願いいたします。



詳細画像、始動動画をアップロードしたのでご確認ください。
外装の状態等、写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。
こちらは現状車になりますので、乗り出し前に各部点検整備を行ってからお乗り出しください。











あくまで“中古、現状車両、カスタム” でありこちらの車両に保証等はございません。極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれていない点、引き渡しまでに状態の変化などあるとおもいます。
落札後はノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解いただける方、
落札後一日以内の連絡、落札後3日以内のご入金、14日以内の車両引取り可能な方のみの入札をお願いします。
悪い評価が著しく着いている場合は入札を解け消させていただく場合がございます。
記載事項(説明)に間違いが有る時がございます。最終判断は画像優先でお願いします。またあくまでも現状車でございます。
乗り出す前には納車整備にあたる点検メンテナンスをディーラー等ショップなどで行ってから乗り出すようお願いいたします。
現車確認なしでの落札はいかなる場合のクレームも受け付けませんので、入札をご検討の方は現車確認をお勧めいたします。
また自走での引取は、今回現状車として出品させて頂いておりますので自己責任にてお願いいたします。
※名義変更前の車体引き渡しは、預かり金2万円を頂きます。名義変更完了後確認を致しましたら銀行振込にてお返しいたします。




(2025年 3月 23日 13時 32分 追加)
質問に返し忘れがございました。現在の構成(カスタム)にて車検を通しておりますので次回車検もこのまま通すことができます。
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選擇國際運送
  1. 空運:抵台通知超過七天以上未確認商品狀況,產生客訴案件,將無法與賣家反應 或 評價處理。
  2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
  3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
常見問題與膺品處理方式
  1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
    若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
  2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
  3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
  4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

註:
1. 提供給賣家照片請勿有中文相關資訊,委託貨運公司取貨 或 非本人領貨,提領後無法受理破損遺失案件處理。
2. 若提供非日本當地開立依據/證明,將無法協助反映。
現場自取 若選擇現場自取服務,請於現場取貨時檢查商品狀態、數量、配件等相關問題,若遇到商品有問題時,請與現場客服人員反映,客服人員會與您確認商品編號,並且將商品拍照並建立客訴案件,同時會透過客服留言給您,將您的問題與希望處理方式一併交由處理人員進行確認並與賣家反應。
若當下無法提供相關資訊時(僅限贗品),請您於取貨後24小時內將照片拍照傳送至service@letao.com.tw 服務信箱中,利於樂淘明確與賣家反映。

註:若離開後反映商品損壞、缺件等相關問題,樂淘將無法協助處理。
黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運
若選擇 黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運 宅配服務,收到商品檢查商品後,有任何疑問需要協助處理,請盡快向樂淘反映,於2小時內反映,超過時間將不受理,以下提醒事項:

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  2. 電話聯繫客服人員,客服人員會留言給您,並且請您提供以下資訊:

您好
商品ID:___問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,傳送至service@letao.com.tw 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式(若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。
謝謝


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  2. 如果有(納品書)也請拍攝
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無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
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