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    MK精工 MP-7000P 圧送 トルコンチェンジャー オートマチックトランスミッションフラッシング装置用アダプターセット 105個!

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      200000円
    • 最高出價者
      f*8*8*** / 評價:87
    • 開始時間
      2025年04月05日 09時25分(台灣時間)
    • 結束時間
      2025年04月12日 09時25分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      w1152677289
    • 商品新舊
      有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
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    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
    MK精工 MP-7000P  圧送 トルコンチェンジャー オートマチックトランスミッションフラッシング装置用アダプターセット 105個!

    MP-7000P 取扱説明書有ります。


    西濃運輸にて着払い。



    エムケー精工のトルコンチェンジャーになります。
    型式MP-7000P
    実働品です。


    ケース x 1、140セット、特殊アダプター 105 個 ケースには、以下のギアボックス用のシンプルでプロフェッショナルなアダプター ソリューションが含まれています。

    アウディトランスミッションタイプ:
    A02:7速CVT+6馬力(コニカルオイルラインボルト止め)
    A07:8速CVT+6馬力(オイルラインボルト止め)
    A13:アイシン TF-80-81SC:AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A16:TF-61SN( 09G)
    A17:TF-60SN(09G)
    A18:01M
    A19:TF-60SN、09G
    A27:TR-60SN
    A29:8速0C8、TR-80SD
    A33:(CVT)OAW
    A39:ZF-8HP55
    A42:7速CVT (01 ) (01J) ジェネレーション 2
    A49: 7 スピード DQ450 DSG
    A56: 09G ユニバーサル
    A57: 09G ユニバーサル
    A73: 09G ユニバーサル
    A81:ZF6HP26
    A83: CVT/マルチトロニック
    A90: S-トロニック
    アルファ ロメオ トランスミッション タイプ:
    A14: TF-80SC AM6、AW6A -EL、AF21

    ベントレー
    A48:ZF-6HP26

    BMW トランスミッションタイプ:
    A06:ZF-6HP26
    A09:ZF-6HP19/21
    A10:ZF-6HP26/28
    A11: ZF-6HP 19/21/24/26 /28/ ( クリップシステム)
    A13: アイシン TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A30: 8HP 第 1 世代。
    A32: GM ギアボックス、5 速 + 6HP、11.6mm
    A55: GM6L45E (US モデル) )
    A62:ZF-6HP19/21
    A67:8速AISIN GA8F22AW
    A71:ZF 6HP GMトランスミッション 5速
    A81:ZF-6HP26
    A82:8速 GA8G45AW

    BUICK トランスミッションタイプ:
    A03: 6T40、6T45E、4T60
    A15: 4 スピード
    A68: ユニバーサル
    A85:5L40/50E

    キャデラック トランスミッションタイプ:
    A03: 6T40、6T45E、4T60
    A15: 4 スピード
    A43: 5L40E
    A47: 8 スピード TG-81SC
    A55: GM6L45E
    A61: 6T40、6T45E、4T60
    A68: 6T40、6T45E、4T60
    A85:5L40/50E

    シボレー トランスミッション タイプ:
    A03: 6T40、6T45E、4T60
    A05: アイシン AW AF33

    クライスラー トランスミッション タイプ:
    A24: プラグインシステムラジエーター内
    A28: 7Gです。ジェネレーション 1.
    A69: 6DCT250 ジェネレーション 1. パワーシフト: オイルフィルターなし車両用 (オイルクーラー経由)
    A70: ギアボックスに中空ネジを備えたモデル用の 4/5 ギア。

    シトロエン、ルノー、プジョー トランスミッションタイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A12:AL4
    A13: アイシン TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A14: AISIN TF-80-81SC: (丸形熱交換器)
    A21:アイシン F1JCB、JF011E、RE0F0A
    A34:CVT JF011E、REOF10/11A
    A44:TF-80SC 79mm
    A69: 6DCT250 Generation 1. パワーシフト: オイルフィルター非装着車用(オイルクーラー経由)
    A88:DCT

    Dodge トランスミッションタイプ:
    A03: 6T40、6T45E、4T60
    A69: 6DCT250 Generation 1。パワーシフト: オイルフィルターなしの車両用 (オイルクーラー経由)

    FIAT ギアボックスタイプ:
    A13: アイシン TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A14: AISIN TF-80-81SC: (円形熱交換器)
    A36:ZF-8HP
    A77: 9 スピード

    Ford ギアボックスタイプ:
    A03:6T40、6T45E、4T60
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A08:AISINTF-80-81SC
    A14:アイシン TF-80-81SC :(円形熱交換器)
    A45:CV6P
    A46:6F35.50
    A51:アイシンTF-80- 81-SC
    A52:TF81-SC
    A69:6DCT450 パワーシフト:オイルフィルター無し車用(オイルクーラー経由)
    A76:6R80E

    ホンダ トランスミッション タイプ:
    A23:CVT(CN1A)
    A68: ユニバーサル
    A74: 8 速 DSG

    ヒュンダイ: トランスミッション タイプ:
    A21: アイシン F1JCB、JF011E、RE0F0A
    A48:ZF-6HP26

    ジャガー トランスミッション タイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A06:ZF-6HP26
    A48:ZF-6HP26
    A66:ZF-8HP
    A52: アイシン TF80-81-SC
    A70: ギヤボックスにバンジョーボルトが付いているモデル用。
    A81:ZF-6HP26

    ジープ ギアボックス タイプ
    A03: 6T40、6T45E、4T60
    A36:ZF-9HP-28
    A66:ZF-8HP
    A77: 9 スピード

    KIA ギアボックス タイプ:
    A21: アイシン F1JCB、、JF011E、RE0F0A
    A48:ZF-6HP26

    Land Rover トランスミッション タイプ:
    A08: TF-80-81SC
    A13: アイシン TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A30: 6HP + 8HP 第 1 世代。
    A31: 6HP-24
    A32: GM トランスミッション、 5速、6HP、11.6mm
    A36:ZF-9HP-28
    A51: アイシン TF 80-81-SC
    A79: 6HP-28

    レクサス ギアボックス タイプ
    A01: A960E
    A37:6AT

    マセラティ ギアボックス タイプ:
    A48:ZF-6HP26

    マツダ ギアボックス タイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A22: K110、K411 CVT
    A37:6AT
    A54: 8 スピード AA81E
    7:JF015E(CVT)
    A68: ユニバーサル

    メルセデスベンツ トランスミッションタイプ:
    A24: 722.9M1
    A28: 7G トロニック。第 1 世代。A40
    : オイル クーラーの 5 ギア (プラグイン)
    A59: DCT 第 1 世代。A70
    : ギアボックスにバンジョー ボルトが付いているモデルの 4/5 ギア。
    A77: 9Gトロニック。第 1 世代
    。A78: 7G DCT 第 2 世代。A88
    : DCT 第 3 世代。

    ミニギアタイプ:
    A14: AISIN TF-80-81SC: (円形熱交換器)
    A67: 8 ギア aisin GA8F22AW
    A82: 8 ギャング ga8g45aw

    MITSUBISH GETTRIBET タイプ:
    アイシン f1jcb 、、jf011e、re0f0a
    A60: JF011E、RE0F0A
    A77: ASIN ギアボックス 6/8 スピード

    日産ギアボックスタイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A21: アイシン F1JCB、、JF011E、RE0F0A
    A20:CVT RE0F01、06A
    A34:CVT JF011E、REOF10/11A

    オペル/ボクソールギアボックスタイプ:
    A03:6T40、6T45E、4T60
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A08:アイシン TF-80-81SC
    A14:アイシン TF-80-81SC:(円形熱交換器)
    A51:アイシン TF-80-81SC
    A55:GM6L45E

    ポルシェ トランスミッション タイプ:
    A27:TR-60SN
    A29: 8 スピード 0C8、TR-80SD

    SAAB トランスミッション タイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A08: TF-80-81SC
    A51: アイシン TF-80-81SC

    トヨタ トランスミッション タイプ:
    A01: A960E
    A04: A760、A761、A960
    A22: K110、K411 CVT
    A25:TR-60SN
    A41:K310
    A54: 8 スピード AA81E
    A63:A760
    A67:JF015E(CVT)
    A68: ユニバーサル

    VOLVO トランスミッション タイプ:
    A05:アイシンAW AF33 AW55-50/51SN
    A08:アイシン TF-80-81SC
    A45:CV6P
    A47:TG-81SC
    A51:アイシン TF-80-81-SC
    A58:AWD
    A69:6DCT250 パワーシフト:オイルフィルター無し車用(オイルクーラー経由)

    VW、シート、アウディ、シュコダ トランスミッションタイプ:
    A02: 7 速 CVT + 6HP (円錐形オイルラインでボルト止め)
    A07: 8 速 CVT + 6HP (ボルト止めオイルライン)
    A13: アイシン TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
    A14:AISIN TF-80-81SC:(丸型熱交換器)
    A16:TF-61SN、09G
    A17:TF-60SN、09G
    A18:01M
    A19:TF-60SN、09G
    A26:AISIN 09G/09M以上オイルクーラー
    A29:8ギア0C8、TR-80SD
    A35:09G
    A38:DQ250 DSG オイルフィルター無し車用(オイルクーラー経由)
    A56:09G ユニバーサル
    A57:09G ユニバーサル
    A73:09G ユニバーサル
    A75:4F27F
    A80:09M
    A84:09G



    トルコン太郎、 圧送 ATFチェンジャー


    商品已結標,無法發問。
    質問一覧
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