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JDirectItems Auction 美術品、樂器、喜好 樂器、器材 吉他 電吉他 本體 Aria
Aria Pro II LS詳細不明 トラ目 Mod. Bigsby ビグズビー系トレモロ アリア 78年 Les Paul 整備&クリーニング済み #24 L04-01

  • 商品數量
    ：1
  • 起標價格
    ：56900円
  • 最高出價者
    ： 無
  • 開始時間
    ：2025年03月10日 06時30分(台灣時間)
  • 結束時間
    ：2025年03月16日 20時30分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    ：w1166366271
  • 商品新舊
    ：在描述中說明(說明)
  • 自動延長
    ：否
  • 認証限制
    ：有(說明)
  • 提前結束
    ：有
  • 可否退貨
    ：否
注意事項
  1. ※吉他類含有玫瑰木屬於華盛頓條約条約牴觸物品，無法國際運送。
    ※玫瑰木屬於華盛頓條約条約牴觸物品，無法國際運送。
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■この商品について
◇友人に依頼し以下のようなモディフィケーションが施されています。
・ピックガード：外観上で特徴的なピックガードは、オリジナルパーツから型取り後、彼の知り合いの木工職人さんに バーズアイメイプル板で製作してもらいクリア（透明）オイルジェル塗装で仕上げられています。
・テールピースをBigsbyタイプのトレモロユニットに変更し、その他の多くのパーツもオリジナルパーツから詳細不明（＝無名メーカー）の新品パーツに変更
＊交換前のオリジナルパーツは付属致しません。（本体のみの出品）
＊因みにその友人はデザイン会社での勤務経験があり、ジミヘン/Jimi Hendrix等のミュージシャンを点描で描く事等を趣味にしている多趣味で器用な人でこれまでにも多くのギターのモディフィケーションを彼にお願いしてきました。

◇上記、モディフィケーション前、パーツを全て脱着後～指板以外は汚れ落とし～コンパウンド掛け、指板は汚れ落とし～フレット磨きを半日程掛けて行いました。尚、これらの作業と上記のモディフィケーション作業は、ほぼ全て、素人作業ですので、プロの行う作業の出来栄えには及びません旨、ご理解のほどお願いいたします。

◇モディフィケーション完成後、ほとんど弾いておりませんので、新たに装着したパーツ類は新品に近い状態です。

◇以下、出品前に手に取って弾いてみた感想です。
まず、手に取ってアンプを通さずに弾いてみると、ネックの状態が良く？フレットがほとんど減っていないのか（見た感じからも）？、非常に弾きやすいです。更に、これまでに何度か弾いた経験のあるチェンバード構造（このギター同様にボディ内部の一部が空洞）のGibsonのLes Paul DC系やこのギターと同時期製造で同じような空洞ボディのGrecoのレスポール等とは良い意味で違った印象で、Les Paulの音のままで音が大きくなった（空洞で鳴りが大きくなるので）印象です。次に、いつものレスポール系のギターでのセッティングのアンプに繋いで弾くと、低音がすっきりし、中音と高音が強調された印象で、自分はストラトやテレのシングルコイルPUのギターをメインで弾いていて、ハムPUのレスポール系のギターはそれらに比べ（ハムPUで高音がカットされるのを差し引いても）高音が出ない（抜けが悪い？）印象のが多く、そのようなギターは弾いていて疲れてくるのですが、このギターはそういった感じはなく、高音の歯切れの良さが印象的で、加えて、生鳴りが良いギターですので、ピッキングの強弱にダイレクトに反応してくれ、全体に自分には好印象の音のギターです。更にごつい金属のトレモロユニット部分の響きも音に良い意味で影響してるようにも感じました。尚、上記GibsonやGrecoの空洞ボディギターは空洞化した分が軽くなる事もあって、3Kgを切った軽い個体が多かったのですが、このギターは空洞ボディにもかかわらず、凡そ4.25kgもあり、その事もちゃんとレスポールっぽい印象の出音に繋がってる気もしました。

◇ネックは太くなく細くもなくといった印象です。

◇参考までに、ビグズビータイプのトレモロユニットでのトレモロ操作によるチューニングの狂いを軽減させる（私が実践している）工夫
１，トレモロユニットからブリッジに至る各弦が一直線かつ最短距離に位置するようにして弦を巻く。
２，大雑把にチューニングした後に、（バネ下の緩衝ワッシャーが本体にカチッとはまって留まるように）トレモロバーを少し強く押し込む。
３，トレモロ操作をした後は、（スプリング等が適正状態に戻るように）バーを軽く上下させる。
４，ナットの弦が通る溝をスムーズに弦が動くように、専用液を塗るなどする。
＊（３，４に関しては他のトレモロユニットでも共通する事項ですが、）以上4つを行う事でトレモロ操作によるチューニングの狂いは極少に抑えられますが、いかにしてもフロイドローズブリッジ＋ロックナットとは違って原始的な構造のビグズビータイプのトレモロユニットでチューニングを全く狂わないようにするのは困難だと思われますし、偉そうな物言いかもしれませんし、自分も出来ませんが、トレモロユニットをある程度使いこなすには、演奏中にチューニングの狂った弦を瞬時に見つけ、ある程度までチューニングを戻せるくらいのスキルを身につける事が求められるように思います。
尚、トレモロバーのトルク調整はバーを留めているネジを締めたり緩めたりする事で行います。


■このモデルについて（マツモク工業製のギターについても）
◇海外ではLegendary Factoryとも称される今は存在しない（87年頃に倒産）マツモク工業で所謂、Japan Vintageと称される時代に製造されたLes Paulモデルですが、モデル名の表記がなく、更に当時はカタログに掲載されていなかったモデルが多々存在していたため、モデル名の特定が困難です。ただ、シリアルナンバーから判断し、恐らく1978年に製造されたモデルであったと推察されます。尚、マツモク工業製であることは、この商品説明後半に記載されたような特徴で確定できます。

◇ボディトップの素晴らしいトラ目が目を惹き、高級機種に見えますが、ボディ内部の電送パーツのキャビティ以外の一部が空洞構造で、どちらかという低級機種だと思います。ただ、90年頃以降の派手な杢目で高級機ではないギターのボディトップは低コストで外観を良くしようと、コピー用紙くらいの薄さにスライスされた天然木トップが貼られていて、経年変化でそれが剥がれてしまった個体をヤフオク等でもよく目にしますが、このギターのトップのトラ目はその当時はそこまで薄くスライスする技術が無かったはずですので、ある程度の厚みがあると思われ、確証はございませんが、恐らく上記の90年頃以降の派手な杢目のコピー用紙程の薄い天然木が貼られたギターで頻発する経年変化での剥がれのような酷い状態にはならないと思います。

◇1960年代に本格的にエレキギターを生産し始めた日本の多くのメーカーは、1970年代中盤あたりまでは、USAブランドのLes PaulやStratocaster等のコピーモデルを適当に（低い精度で）コピーしていましたが、70年代後半あたりから、コピーの精度が上がり、その当時の国産のコピーモデルやその後に出始めた各ブランドのオリジナルモデルの多くは、今では世界中でJapan Vintageとして高く評価されています。このモデルはそのコピーの精度が上がった時代に生産された１本です。当時は国産メーカーの意匠権等に関する認識が低く、ヘッドストックのデザインやトラスロッドカバーのデザインや字体、果ては本家Gibsonのモデル名そのままに”Les Paul”とヘッドストックに印字されたモデルまでありました。同様にこのモデルもヘッドストックのデザインやトラスロッドカバーのデザイン、更にロッドカバー上のStandardのデザインもほぼ本家そのままにデザインされています。

◇Aria Pro IIの当時のほぼ全てのギターは今は存在しないマツモク工業が生産を担っていました。マツモク工業の名前は、現在では海外でも知れ渡っていて、“Legendary（伝説的） Matsumoku facory”等と紹介されたりしています。ネットでこのモデルに関して調べた際に見つけたとあるwebサイトで、ギターの出来そのものは肯定的に記載されている反面、ネックのジョイント方法がネジ留めになっている事に否定的な記載がされていましたが、海外ではこの事に関しても、マツモク工業の特徴である3ピースネック（恐らくこのギターでも採用）同様に強度等を考慮したマツモク工業独自の方法であると非常に高く評価された記載の方が多く目にします。因みに、私の知る限りでは同じ頃に生産されていたYamaha SGも同じようにネジ留めされていたと思いますし、所謂、本家Gibsonが採用しているディープジョイント方式（long neck tenon）を採用したコピーモデルはその当時でもあまり多くはなかったのですが、このネジ留めもディープジョイント方式でないと（つまりこのギターはディープジョイント方式採用）不可能な工法でもありました。


◇スペック ボディ：メイプル＋マホガニー
ネック：マホガニー＋ローズウッド
ネック幅（ナット位置）：約43.5mm （実測値）
重量：約4.25kg （実測値）
スケール：628 mm
＊＊仕様に関しましては、カタログ等を参照しておりますので、実際の商品とは異なる場合がございます。また、中古で入手を致しましたので、パーツ等がオリジナルか否かは分かりかねます。気になる点等は必ず入札前に質問をお願いいたします。

◇付属品
特にございません。


◇状態
＊外観：主にボディ側面に小さな傷が点在していますが、ボディ表面はほぼ傷なし、ボディ裏面も傷は少なく、製造から40年以上を経たギターとしては非常に良い状態です。更に、この時期のAriaのレスポール系モデルに頻発しているバインディングの劣化もほぼございませんし、全体に製造から半世紀近くになるギターには見えない美しさを保っています。尚、演奏性や堅ろう性に影響するような破損個所は私がチェックをした限りではございませんでした。
＊ネック：（フレットの外観から判断して）フレットの減りもほぼなさそうで、現状、フレットバズ（びびり）は普通の強さで弾く限りほぼ皆無でです。ただ、強く弾くと、6弦と5弦の低フレットで軽いジリジリ音のビビりがあり、10cmの金属尺でフレットの高低をチェックしましたが、高いフレットは見つけられませんでしたので、過去の経験（＝ナット交換で開放弦以外のジリジリ音のビビりも収まった経験が何度かあり）からナット交換をすれば収まるかもしれません。
反りに関しては特に感じませんが、判断する技量を持ち合わせておりませんので、Googleドライブにアップしておりますボディからネックを撮影した写真等を基にご自身で判断をして頂きますようお願いいたします。（Googleドライブ内の写真にはネックサイドからの写真も相当な枚数撮影しておりますので、弦高等もご判断頂けるかと思います。更にフレットの減りなども判断頂けるように弦を除けた状態で指板を接写した写真も多数掲載されていますので、ご参照の程、お願いいたします。）尚、トラスロッドには余裕がございます。
・電装系：特に問題はございません。
・糸巻き：特に問題はございません。（糸巻きが緩んでチューニングが緩むような感じはありませんが、回転精度があまり良くないようで、若干、微妙なチューニングがし辛いです。）
＊上記、外観等の説明はあくまでも、私の個人的な主観に基づくものであり、客観的事実に基づくものではございません。極端に外観や状態をを気になさる方は入札をお控えください。

◇ギターを隅々まで撮影した写真100枚近くまたはそれ以上をGoogleドライブにアップしておりますので、入札の際は、必ずそれらの写真で商品の状態の確認を事前に行って頂きます様にお願いいたします。

◇参考までに、ビグズビータイプのトレモロユニットでのトレモロ操作によるチューニングの狂いを軽減させる（私が実践している）工夫
１，トレモロユニットからブリッジに至る各弦が一直線かつ最短距離に位置するようにして弦を巻く。
２，大雑把にチューニングした後に、（バネ下の緩衝ワッシャーが本体にカチッとはまって留まるように）トレモロバーを少し強く押し込む。
３，トレモロ操作をした後は、（スプリング等が適正状態に戻るように）バーを軽く上下させる。
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＊（３，４に関しては他のトレモロユニットでも共通する事項ですが、）以上4つを行う事でトレモロ操作によるチューニングの狂いは極少に抑えられますが、いかにしてもフロイドローズブリッジ＋ロックナットとは違って原始的な構造のビグズビータイプのトレモロユニットでチューニングを全く狂わないようにするのは困難だと思われますし、偉そうな物言いかもしれませんし、自分も出来ませんが、トレモロユニットをある程度使いこなすには、演奏中にチューニングの狂った弦を瞬時に見つけ、ある程度までチューニングを戻せるくらいのスキルを身につける事が求められるように思います。
尚、トレモロバーのトルク調整はバーを留めているネジを締めたり緩めたりする事で行います。
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