誤解してほしくないのですが、ホンダ純正と同じ工場製のミッションというのはホンダ純正ミッションと同じという意味にはなりえません。 

ミッションは細かく言ってしまえば純正も含め1つの工場に発注したミッションAssyの各ギアが全部同じメーカーの同じ工場製とは限りません。 他の中華大手と違い、ホンダ純正系工場で使われるギアメーカー数は少なく（当然当商品の工場もその代表的なところ＝2つしかない工場 の一つ）品質のばらつきは少ないと思いますが、ホンダ純正と同じ工場に発注はできても 完全にホンダ純正カブ系車両と同じミッションというものを販売するのは困難です。そもそも新大洲ホンダ純正においては1次側クラッチ用4速ミッションの車両自体存在していませんし、当商品ギアの組み立てまでは純正と同じ工場で行ってますが、最終チェック オリジナル刻印打ち、パッキングは当方指定の別メーカーが作業していますから。 

もちろん可能な限り純正ミッションそのものに合わせることは、できるかできないかはともかくチェレンジは可能です。

各ギアにはっきりどの工場が作ってるかなんて書いてありませんから、まず純正において各ギアの製造元を当方把握してるところ以外もないかチェック。当商品の工場が用意できないギアもあるかもしれませんから純正に合わせるためにはいちいち各ギアメーカーにばらばらに発注を行い、改めてこちらで組み立て作業も行わなければなりません。 当然ながらそのコストは猛烈に上がります。 当商品の価格ご覧になりましたか？ 無理無理無理 絶対こういう値段では無理。 

第一そこまで行うのは意味ある必要なことでしょうか？ 

上記の中華一般の問題点記述で明らかなように

何より重要なのは 品質的に、一般用途に十分なラインで一定であること 安定していることです。 

当方が行った発注方法であれば、つまり ホンダ純正ミッションの代表的な製造工場に発注を行えば、それ以上の細かい 意味のない発注をせずとも 良くも悪くもですが純正レベルの安定性は期待でき、当然全ロット使われるギアはすべて同じですから個体間の品質のばらつきも良くも悪くも一定です。

ということで当商品 あくまで純正と同じ工場に発注した純正品質程度の商品ですから（最近純正最高信者が増えてますけど ぶった切っていえば純正ってたいした品質ではないですよ ボーダー以上ってだけで。）超神経質な方のお眼鏡にかなうほどの品質に達しているかは分かりませんが、一般ユーザーの一般ユーズには十分なはずです。

 最後に、、、言いたくはありませんが ほんとに自覚と根拠づけのない勘違い神経質ユーザーがバイク関係は多いので言わざるを得ませんが、よーく当商品の価格を見てね。 こんな低価格でホンダ純正と同じ工場製を出してること自体で当方はいっぱいいっぱいです。 購入後あとから傷が バリが 見た目がほんとにホンダと同じ工場製かとか言いそうな人を相手するゆとりはありません。 そういうのが気になる人は最初から入札禁止です。