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ハイフロー タービン ターボ スズキ エブリィ DA64W FIRSTWORKS RallyDriver    

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    117273円
  • 最高出價者
  • 開始時間
    2025年04月04日 17時34分(台灣時間)
  • 結束時間
    2025年04月11日 17時34分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    f1120132122
  • 商品新舊
    新品(說明)
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    有(說明)
  • 提前結束
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  1. 出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
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ハイフロー タービン ターボ スズキ エブリィ DA64W FIRSTWORKS RallyDriverの解説

街乗りからレースまで使える、中から高回転型ターボ

軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。

国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中から高回転時のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。

そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。

専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。

20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質

この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。

●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー
●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。
●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。
●メインシャフトのフリクションロス低減加工。
●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。
●クリアランスを見直し調律。

【Q&A】

ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。

「RALLY DRIVER」 は中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。

RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。

●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。

このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。

●同時交換すべき部品はありますか?
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。

レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。

完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。

※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
 欠品した場合、現品の修理対応となります。

全国送料無料。

【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】

■ 返却期限  : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします

ハイフロー タービン ターボ スズキ エブリィ DA64W FIRSTWORKS RallyDriverの詳細

車名スズキ エブリイ エブリー型式DA64WSPEN NoVZ59 VZ62対応品番13900-56M51 13900-68H51 13900-68H61 内容スポーツタービンコンプリートキット
交換用ガスケットセット、
オイルインパイプ、ユニオンボルト付属
車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の

●車台番号(型式-6 - 7桁数字)
●型式指定番号(5桁数字)
●類別区分番号(4桁数字)

以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
保証競技用商品のため保証はありません
※初期トラブル除く
有償での修理対応は末永く対応いたします
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質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:2件)
質問1投稿者:b*4*c*** / 評価:39024-05-03 18:30:03
 
すみませんけども。走行距離が、8万キロを超えてますが大丈夫ですか?
回答024-05-06 09:44:08
 
オイルラインにスラッジがあったり、ブローバイの抜けが悪くなっていたりするとタービンブローやオイル漏れが発生する恐れがございます。
質問3投稿者:2*0*a*** / 評価:553025-03-24 06:57:20
 
お世話になります。 お世話になります。 車台番号 (da64w-326716) 型式指定番号 (15133) 類別区分番号 (0037) 適合確認をお願い致します 自車のコア 13900-62H52 でした。 宜しくお願い致します。 コア 13900-62H52
回答025-03-24 11:36:00
 
ご質問ありがとうございます。ご連絡いただきました品番【コア13900-62H52】が不明品番となります。数字等に誤りはございませんか?お手数ですがご確認の上ご連絡お願いいたします。
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
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謝謝


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由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
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